| 本月市場先抑后揚 |
2022/11/14 |
本月上中旬，最低日耗、高庫存的情況下，終端用戶補庫壓力不大，大家均對環(huán)渤海港口供應(yīng)緊張形勢趨緩以及煤價回落抱有希望。因此，采購熱情依舊不振，買漲不買落，繼續(xù)打壓賣方挺價情緒，促使部分貿(mào)易商加快出手，現(xiàn)貨煤價持續(xù)回調(diào)。
主產(chǎn)區(qū)方面，主力煤礦積極保障中長協(xié)供應(yīng)，長協(xié)價格執(zhí)行政策限價......
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| 海運費率反彈 留給市場回落的空間已經(jīng)不多了! |
2022/11/14 |
買方觀望壓價態(tài)勢依舊明顯，貿(mào)易商在悲觀預(yù)期下繼續(xù)降價促銷。但由于港口持續(xù)處于流動性緊張狀況，可售貨源偏緊，價格下跌緩慢。主產(chǎn)地煤礦全力保障長協(xié)用煤，長協(xié)價格執(zhí)行政策限價，下游基本維持正常拉運。市場方面，下游非電行業(yè)需求有限，冬季取暖負(fù)荷并未拉起;疊加疫情對長途運輸?shù)挠绊懮性?，市?.....
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| 終端需求尚可疊加成本支撐 焦炭價格下行壓力有所緩解 |
2022/11/14 |
摘要
10月下旬以來鋼材價格持續(xù)下跌，鋼廠利潤虧損加劇，高爐限產(chǎn)檢修增多，打壓焦炭意愿較強，截至目前焦炭價格連續(xù)三輪下跌，累計下調(diào)300元。隨著原料價格下跌，疊加鋼價11月以來小幅反彈，鋼廠利潤改善，打壓焦炭意愿有所放緩，焦炭周降幅由200元降為100元。近期宏觀預(yù)期改善，疫情......
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| 大幅反彈后“雙焦”或易漲難跌，為何？ |
2022/11/12 |
11月10日，多地發(fā)改委部門出手，對煤炭貿(mào)易企業(yè)涉嫌超出價格合理區(qū)間的銷售行為進(jìn)行核查；此外，10日美國CPI數(shù)據(jù)出爐，同比增速7.7%，增速下降，明顯好于預(yù)期，美聯(lián)儲減緩加息的預(yù)期刺激商品大漲。在此之前，國內(nèi)焦炭、焦煤已連漲多日。
對此，財聯(lián)社采訪了東吳期貨黑色系研究員，其分......
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| 10月進(jìn)口煤同比繼續(xù)增加，后兩月能否延續(xù)? |
2022/11/11 |
海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年10月份我國進(jìn)口煤炭2918.2萬噸，較去年同期的2694.3萬噸增加223.9萬噸，增長8.3%，較9月份的3304.8萬噸減少386.6萬噸，下降11.7%。今年1-10月份，全國累計進(jìn)口煤炭2.3億噸，同比下降10.7%，降幅較前9月收窄2......
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| 港口煤價降幅超百元 下游日耗回升 但后續(xù)需求乏力 近期政策調(diào)控仍是重點 |
2022/11/11 |
今日，煤炭主產(chǎn)地，涉疫區(qū)域檢查仍較為嚴(yán)格，隨著內(nèi)蒙古疫情形勢有所好轉(zhuǎn)，前期較為嚴(yán)重的準(zhǔn)旗，這兩天也有個別煤礦開始恢復(fù)生產(chǎn)銷售，雖然北方陸續(xù)進(jìn)入取暖季，但目前產(chǎn)地整體較為平穩(wěn)，價格波動幅度不大，除長協(xié)拉運稍顯積極外，市場地銷汽運稍顯冷淡，加之北港持續(xù)行價格下行，貿(mào)易商站臺備貨也缺乏......
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| 供需雙方均顯疲態(tài) 后續(xù)市場何去何從 |
2022/11/11 |
目前，電煤消費尚處低位，統(tǒng)調(diào)電廠和重點電廠庫存均處于歷史高位。疊加短期市場參與者仍看空市場，終端對市場煤采購興趣全無，環(huán)渤海港口交易氛圍冷清，汽運煤貿(mào)易商報價比市場報價低很多，促使煤價繼續(xù)小幅下移。但受上游發(fā)運數(shù)量少，以及環(huán)渤海港口存煤低位等因素影響，煤價處于緩跌模式。市場供需雙......
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| 環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于742元/噸 環(huán)比持平 |
2022/11/11 |
本報告期(2022年11月2日至2022年11月8日)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于742元/噸，環(huán)比持平。
從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位80家，樣本數(shù)量為300條。5500K熱值(硫分：0.6%～1%)的現(xiàn)貨綜合價格為870元/噸，長協(xié)綜合價格為72......
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| 【BSPI】環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)742元/噸 |
2022/11/10 |
本報告期（2022年11月2日至2022年11月8日），環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于742元/噸，環(huán)比持平。
從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位80家，樣本數(shù)量為300條。5500K熱值（硫分：0.6%～1%）的現(xiàn)貨綜合價格為870元/噸，長協(xié)綜合價......
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| 港口采購需求跌至冰點 |
2022/11/10 |
本周港口市場需求愈發(fā)低迷，價格延續(xù)小幅下跌走勢。近期南方氣溫相對適宜，沿海電廠耗煤需求疲軟，在其較高庫存及高煤價背景下，市場采購基本停滯。非電行業(yè)受秋冬季限產(chǎn)及產(chǎn)品利潤較差影響，對高價現(xiàn)貨的采購需求也十分有限。11月9日，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量降至66艘，較去年同期減少91艘，創(chuàng)......
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| 港口交割僵持 市場接近谷底 |
2022/11/10 |
本周，市場呈現(xiàn)緩慢下行走勢，煤價繼續(xù)承壓回落，但寒冬即將到來，市場距離底部已經(jīng)很近了。受下游電煤和非電煤需求疲軟、觀望情緒濃厚及政策端持續(xù)調(diào)控等因素影響;本周一開板，港口市場報價繼續(xù)下跌，但跌幅已經(jīng)收窄。本周后半程，受煤炭集港量依然有限，汽運煤減少，市場煤源緊張，對市場形成一定支......
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| 主產(chǎn)區(qū)煤價持續(xù)波動，整體仍處于全年高位，終端需求未見明顯改善 |
2022/11/9 |
近期煤炭市場走向呈現(xiàn)分化趨勢，產(chǎn)地局部地區(qū)漲跌互現(xiàn)，陜西榆林以降為主，內(nèi)蒙古鄂爾多斯以漲為主，港口市場則整體降價運行。
但是，跳出眼前看眼前，我們會發(fā)現(xiàn)一些不同。
先說煤炭主產(chǎn)地，以旬為單位，我們會發(fā)現(xiàn)，其實漲跌幅度并不大，準(zhǔn)確些來概括當(dāng)下的市場運行狀態(tài)的話，“調(diào)......
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| 10月進(jìn)口接近3000萬噸 煤市供需兩弱何時結(jié)束? |
2022/11/9 |
上周五，主要煤企內(nèi)蒙古站臺外購價下跌，市場情緒進(jìn)一步降溫;終端用戶觀望態(tài)勢濃厚，詢貨問價冷清，少量剛需還價水平偏低，市場依舊疲軟。對于后市預(yù)期，短期內(nèi)，非電企業(yè)用煤需求不振，疊加電廠日耗偏低，整體采購積極性偏低。而11月中下旬或成為市場拐點，非電企業(yè)庫存低位，疊加冬儲補庫需求仍在......
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| 煤市供需博弈孰強孰弱? |
2022/11/8 |
●供應(yīng)方面
產(chǎn)地方面來看，近日，近期，國務(wù)院、交通運輸部及貴、云地區(qū)紛紛部署中長期煤炭先進(jìn)產(chǎn)能釋放、煤炭運輸工作。預(yù)計在增產(chǎn)保供政策推動下，主產(chǎn)地煤炭供應(yīng)水平將穩(wěn)步提升。但需要時刻關(guān)注疫情形勢變動情況，倘若主產(chǎn)地疫情形勢恢復(fù)緩慢，那么短期內(nèi)煤炭產(chǎn)量提升進(jìn)程將較為緩慢。
港口方......
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| 市場近期看穩(wěn) 下月或有反彈 |
2022/11/8 |
供應(yīng)方面，受疫情影響，坑口煤炭生產(chǎn)、發(fā)運及主運煤通道外運量受限，市場煤供應(yīng)很少。需求方面，正處于電煤消費淡季，加之國際煤價回落，進(jìn)口煤增加，下游終端采購現(xiàn)貨相對謹(jǐn)慎。同時，疫情影響下游，南方復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況緩慢，部分非電行業(yè)錯峰生產(chǎn)，對市場煤需求有限。
正值消費淡季，疊加工業(yè)用電復(fù)......
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| 何時迎來煤市拐點? |
2022/11/7 |
目前，部分終端電廠負(fù)荷維持在50-60%，可用天數(shù)處于安全水平。目前，華東、華中地區(qū)氣候適宜，加之工業(yè)用電負(fù)荷一般，電廠日耗偏低，庫存較高，“買漲不買落”心理作怪，不急于大量拉煤補庫。與此同時，環(huán)渤海港口形勢也不樂觀，受運輸環(huán)節(jié)疫情影響，鐵路調(diào)進(jìn)偏少，港口......
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| 呼和浩特也鬧疫情了!鐵路線問題市場反應(yīng)不一，各地煤價有漲有跌 |
2022/11/7 |
真是一波未平一波又起啊!對于煤炭市場來說，現(xiàn)在最怕的莫過于疫情了，疫情無疑已成為擾亂煤市秩序的罪魁禍?zhǔn)住?
大秦線、蒙冀線、朔黃線、瓦日線、浩吉線，都是運煤的大通道。而這里面最重要的又當(dāng)屬大秦線。前一陣，大秦線因疫情所致，影響得現(xiàn)在都還很大，這要是其他的運煤大通道再出現(xiàn)問題，那可......
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| 下游采購冷清 北港本周價格偏弱 |
2022/11/7 |
本周市場情況綜述
產(chǎn)地市場本周價格維穩(wěn)。榆林周初偏弱，后半周企穩(wěn)回升;晉蒙全周基本持平。疫情對產(chǎn)地運輸影響仍在，對供應(yīng)影響有限。大秦線司機部分恢復(fù)上崗，周三起運量略有恢復(fù);呼鐵局后續(xù)發(fā)運情況有待觀察。目前長途汽運效率仍然偏低，朔州道路管控持續(xù)，鄂爾多斯部分礦區(qū)仍在封控管理，部分......
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| 市場輪回，但切莫過分悲觀 |
2022/11/7 |
摘要
鋼材價格自4月中旬達(dá)到年內(nèi)峰值后開始持續(xù)走下坡路，政策釋放的強預(yù)期遲遲未兌現(xiàn)，同時持續(xù)下行的房地產(chǎn)行業(yè)，讓業(yè)內(nèi)悲觀情緒彌漫，目前螺紋鋼的全國均價3890元/噸，熱卷的價格3855元/噸，分別較年內(nèi)高位時期下降了1272元/噸和1544元/噸。
鋼材價格下跌對......
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| 市場止跌企穩(wěn)在即 |
2022/11/7 |
晉北部分地區(qū)仍在靜默期，煤礦以區(qū)內(nèi)銷售為主，非疫區(qū)管控也較為嚴(yán)格。部分地區(qū)靜默結(jié)束，但仍實施閉環(huán)管理，多數(shù)煤礦以供應(yīng)周邊電廠為主，產(chǎn)銷平衡，煤價穩(wěn)定。內(nèi)蒙古地區(qū)煤礦主力保供中長協(xié)用煤，余量對市場銷售；其中，鄂爾多斯地區(qū)疫情管控未見松懈，煤炭運輸通道受阻，下游采購調(diào)運困難，煤價維穩(wěn)......
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