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    港口煤價探漲! 漲幅在2-4元/噸 2024/9/6 9
    今日智庫早在星期二,今日智庫就說到《電廠日耗還挺高,煤價仍有支撐!》,由于九月上旬華東、華南沿海地區(qū)仍多為悶熱天氣,下游詢盤增多,昨天一些貿(mào)易商提高了電煤價格報價,漲幅在2-4元/噸。據(jù)今日智庫了解,目前,南方部分地區(qū)依然受到高溫影響,湖北四川甚至有些地方開始限電。9月4日,有地......
    焦炭市場有所改善,但反彈恐暫難實現(xiàn) 2024/9/6 9
    上周五,焦炭第七輪提降全面落地,至此焦炭降幅累計達到350-385元/噸。隨著焦炭七輪降價落地,部分市場參與者認為階段性底部出現(xiàn),不過對于反彈市場暫時也還是持比較謹慎的預期。近來,隨著焦炭七輪降價全面落地,部分低庫存鋼廠以及復產(chǎn)在即的鋼廠恢復采購節(jié)奏,而且有一定加量行為,另外隨著......
    運價“趴窩”,暮氣沉沉,今年的海運市場怎么了? 2024/9/5 9
    據(jù)海運價格數(shù)據(jù)顯示:2023年北港至江陰(4-5w)1-8月海運價高點36元/噸,最低在14元/噸。2024年北港至江陰(4-5w)1-8月海運價高點31元/噸,最低在18.5元/噸。更多數(shù)據(jù)及服務敬請垂詢↓受下列因素直接或間接影響,貨少船多,北港至江陰(4-5w)1......
    動力煤反彈難,雙焦上漲有支撐嗎? 2024/9/5 9
    現(xiàn)階段的動力煤市場基本面明顯弱于去年同期,價格反彈阻力重重;鋼企對焦炭價格上漲抵觸較大;煉焦煤需求有所提升,短期偏強運行。動力煤(今日智庫2024.9.4):昨日動力煤市場連續(xù)降價后需求略有改善,F(xiàn)階段的動力煤市場基本面明顯弱于去年同期,價格反彈阻力重重,后期隨著氣溫逐漸下降,高......
    市場需求整體有限 國際三港動力煤價格以降為主 2024/9/5 9
    上周(8月23日-8月30日),亞太地區(qū)終端采購需求略升溫,紐卡斯爾港動力煤日均價格周環(huán)比穩(wěn)中小幅上調(diào);需求跟進不足,理查茲港動力煤日均價格周環(huán)比小幅回落;需求整體疲軟,歐洲三港動力煤到岸日均價格周環(huán)比繼續(xù)下調(diào)! ”O(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至8月30日,澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力......
    九月,煤炭貿(mào)易商不要盲目看多,港口煤炭拉運情緒迎來低谷期 2024/9/4 9
    煤炭寶煤炭行情播報,今天,我們注意到廣東港口的煤炭市場目前呈現(xiàn)出一種僵持狀態(tài)。在廣州,一些煤炭行業(yè)的巨頭已經(jīng)開始悄然下調(diào)特定煤種的價格,以促進銷售(調(diào)價信息請看上面最新煤炭價格表)。與此同時,在珠海高欄港,以“華哥”為代表的多個煤種出現(xiàn)了未成交和流拍的情況......
    九月份煤價重心或緩慢提升 2024/9/4 9
    近期,動力煤市場經(jīng)歷了一系列變化,市場情緒有所改善,詢貨需求環(huán)比增加,優(yōu)質煤供給持續(xù)收縮,市場悲觀情緒有所緩解。盡管如此,進入九月份,預計從中旬開始,隨著南方高溫天氣的結束,電煤需求將呈季節(jié)性走弱;但市場對非電行業(yè)的“金九銀十”旺季仍有期盼,預計九月份港口......
    產(chǎn)地市場稍有起色 港口氛圍依然較淡 2024/9/4 9
    昨日夜間產(chǎn)地發(fā)布新一期外購煤價,雖然基礎價格與上期持平,但是其中量價聯(lián)動獎勵政策繼續(xù)做出調(diào)整,各項獎勵標準在上一期的基礎上再次上調(diào)了4元/噸。8月26日政策:發(fā)運4—7列+2元/噸;發(fā)運7列以上+6元/噸。9月2日政策:發(fā)運4—7列+6元/噸;發(fā)運7列以上+10元/噸。政策出來后......
    進口動力煤投標價重心小幅上移,下游成交仍缺乏積極性 2024/9/4 9
    近日,進口動力煤市場繼續(xù)維持偏弱態(tài)勢,國內(nèi)電廠有一定招標需求;相比而言,近期貿(mào)易商投標報價重心較前期低位有所上移。截至上周晚些時候,進口3800大卡動力煤投標報價到岸含稅470元/噸上下,較前一周略有上漲,不過多數(shù)報價仍在470元/噸以下,電廠成交不甚積極。據(jù)市場消息稱,廣西某電......
    9月第一個工作日,停產(chǎn)煤礦恢復生產(chǎn),煤價漲跌不一 2024/9/4 9
    今天是9月的第一個工作日,帶大家一起看看煤礦的最新市場動態(tài),如果想查看南方主要煤炭港口的最新價格,請點擊上面鏈接的“點擊查看”,小程序由煤炭寶平臺最新研發(fā),更多功能將在后期陸續(xù)上線,記得多多關注和體驗。陜蒙地區(qū)的主要產(chǎn)地情況:月初,在8月末不少停產(chǎn)煤礦終于......
    要不是氣溫未如期回落,煤價早已潰不成軍… 2024/9/4 9
    產(chǎn)地煤價仍維持漲跌互現(xiàn),煤礦將“推窗模式”演繹的淋漓盡致,煤價上下均有限且調(diào)價煤礦數(shù)量也有限,整體交投氛圍不活躍,部分煤礦門可羅雀壓根賣不動。港口就漲了一次10元就開始橫盤震蕩,人心思漲,情緒到位,加點需求生理反應偶爾硬一下正常,能不能踏出第二步還得另說&......
    庫存月降353萬噸,煤價上漲183元! 2024/9/4 8
    今天是進入9月份的第一個工作日,傳統(tǒng)的“金九銀十”時節(jié)已經(jīng)到來,一般來說,進入這個時間段,非電行業(yè)需求對產(chǎn)地市場影響即將開始加大,尤其是在天氣轉涼,生活用電需求開始轉弱后,重點工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)需求的季節(jié)性恢復將再次給煤炭市場帶來希望,通常這個階段在9月中旬會在......
    謹慎看待9月份動力煤市場 2024/9/4 8
    優(yōu)質適銷貨源偏少是支撐動力煤價格探漲的主要原因。前期市場預期較為悲觀,部分貿(mào)易商積極出貨,疊加發(fā)運倒掛下集港資源補充有限,因此可流通的現(xiàn)貨資源持續(xù)收縮。另外,近期高溫天氣支撐明顯,電煤日耗仍處于高位水平,電廠庫存持續(xù)下降,詢貨積極性環(huán)比有所改善。不過,由于終端采購多以性價比資源為......
    沿海電廠電煤庫存高,但東北庫存偏低! 2024/9/3 9
    昨天由于時間倉促,今天再做一些補充。在未禁燒散煤之前,河北曾是第一大省,之后東北取代了河北。去年東北當?shù)氐拿裼妹嘿Q(mào)易商,研習之前的成功經(jīng)驗,在三四月份大規(guī)模囤貨,但5月下旬6月初遭遇煤價大跌,囤貨的貿(mào)易商全部折戟沉沙。有了去年的傷痛,今年都比較謹慎。到目前為止,煤炭市場的格局就是......
    8月煤價陷阱,賭漲囤煤的貿(mào)易商“金九銀十”能否逆襲? 2024/9/2 1
    今天是8月30日,咱們來回顧一下剛剛過去的8月煤價。不得不說,這個月做動力煤的伙伴都還是比較幸運的,但搞焦煤和焦炭賭漲囤煤的貿(mào)易商們那可真心力交瘁。今天焦炭第七輪降價正式落地,估計又有不少大佬虧得心痛和跺腳。如果,今年煤老板已二次踩中“焦炭暴跌之雷”,估計......
    “金九銀十”臨近,動力煤后市行情分析 2024/9/2 9
    一、市場概況近期,動力煤市場經(jīng)歷了一系列變化,市場情緒有所改善,詢貨需求環(huán)比改善,優(yōu)質煤供給持續(xù)收縮,市場悲觀情緒有所緩解。盡管如此,進入9月份,隨著高溫天氣的結束,電煤需求季節(jié)性走弱,市場對非電行業(yè)的“金九銀十”旺季預期持謹慎態(tài)度。二、供應側分析1.國內(nèi)......
    今年后四個月煤價如何演繹? 2024/9/2 9
    今年,國內(nèi)動力煤市場走勢著實讓人看不懂,煤價該漲的時候跌,該跌的時候漲;仡櫳习肽晔袌鲎邉,春節(jié)前市場較為冷清,各煤種價格一路下滑。春節(jié)過后,受復工復產(chǎn)不及預期影響,煤價僅上漲了三天,就匆忙的步入下跌通道。港口煤價一直跌到4月10日,跌至813元/噸后企穩(wěn)止跌;受貿(mào)易商抄底和詢貨......
    去年同一時段的煤價上漲延續(xù)至9月6日,今年恐將提前結束! 2024/9/2 9
    去年的8月21日是一個轉折點,從7月下旬延續(xù)至8月的降價在8月21日這一天戛然而止,出現(xiàn)了快速反彈,這波漲勢一直延續(xù)至9月6日,8月31日這天漲幅破十,那次漲價一共上漲了約70元/噸,兩個星期的時間煤價迅速回歸到7月下旬降價前的水平。去年此時煤價上漲的原因與今年不同。去年這個時候......
    本周港口煤價小漲 后期市場如何判斷? 2024/9/2 9
    環(huán)渤海港口市場維穩(wěn)運行,大部分貿(mào)易商挺價情緒較強,低價不愿出貨,下游需求一般,壓價采購,成交僵持。隨著秋季深入,北方居民用電需求減弱,而南方則遭遇“秋老虎”,沿海電廠日耗繼續(xù)維持高位。由于電廠優(yōu)質庫存消耗殆盡,部分終端有少量提卡以及改善煤種結構的訴求,釋放......
    下周煤價繼續(xù)緩慢上漲 2024/9/2 9
    貿(mào)易商報價小幅探漲,少量優(yōu)質資源報價偏高;下游剛需詢貨有所增多,但對價格接受度提升緩慢;買賣雙方僵持,實際成交數(shù)量不多,但整體成交價重心小幅上移。主產(chǎn)地降雨影響發(fā)運,貿(mào)易商發(fā)運積極性不高,環(huán)渤海港口庫存穩(wěn)定。夏末部分電廠補庫,疊加東北冬儲、非電備煤均為市場帶來積極信號,但受需求增......



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