| 港口煤價(jià)深不見底 |
2024/12/5 |
近期，沿海煤炭市場(chǎng)維持偏弱運(yùn)行態(tài)勢(shì)，全社會(huì)庫存走高，削弱了終端增量采購需求向上傳導(dǎo)動(dòng)能，市場(chǎng)看空情緒偏強(qiáng)。九月底至今，煤價(jià)始終未停止下跌步伐，環(huán)渤海港口煤價(jià)累計(jì)下跌了48元/噸，實(shí)際交易價(jià)格直逼820元/噸。預(yù)計(jì)港口煤價(jià)還將下跌一到兩周，跌至800-810元/噸。當(dāng)前，受高庫存、......
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| 高盛：2025年全球煤炭貿(mào)易市場(chǎng)轉(zhuǎn)向“滑落”，貿(mào)易量和價(jià)格將逐漸下降 |
2024/12/5 |
在大多數(shù)發(fā)達(dá)市場(chǎng)禁止進(jìn)口俄羅斯煤炭?jī)赡旰�，我們認(rèn)為全球煤炭貿(mào)易市場(chǎng)正準(zhǔn)備從我們的3R主題(Reroute重新路線、Rebalance重新平衡和Revival復(fù)興)轉(zhuǎn)向“滑落”，這是一個(gè)全球貿(mào)易量和價(jià)格逐漸下降的路徑，可能從2025年開始，由全球進(jìn)口需求減少......
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| 冷空氣強(qiáng)勢(shì)來襲煤市現(xiàn)復(fù)蘇跡象 |
2024/11/29 |
寒潮來襲，還有不斷的冷空氣補(bǔ)充南下，南方將從之前的大幅偏暖，轉(zhuǎn)為階段性偏冷狀態(tài)，下游增量采購需求釋放；疊加煤價(jià)接近底部，詢貨增多，給市場(chǎng)帶來了信心和積極的預(yù)期。預(yù)計(jì)本周后半程，煤價(jià)止跌企穩(wěn)，或出現(xiàn)小幅探漲行情；但受高庫存制約，煤價(jià)無大漲行情，屬于低位中的理性回歸�！ 〗冢娒盒�......
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| 煤價(jià)重心回落趨勢(shì)難改 |
2024/11/26 |
環(huán)渤海港口市場(chǎng)交投氛圍冷清，港口面臨疏港壓力，貿(mào)易商報(bào)貨增多，部分貿(mào)易商低價(jià)出貨；下游需求疲軟，壓價(jià)嚴(yán)重，報(bào)還盤價(jià)差5-10元/噸，較難成交。環(huán)渤海港口庫存持續(xù)壘庫，部分港口面臨疏港壓力；而下游需求差，錨地下錨船數(shù)量較少，市場(chǎng)出貨不暢，價(jià)格承壓，或有繼續(xù)下跌可能。但目前坑口價(jià)格堅(jiān)......
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| 塔克什肯口岸2024年進(jìn)口焦煤量創(chuàng)新高 |
2024/11/26 |
11月22日19時(shí)，隨著當(dāng)天第109輛焦煤運(yùn)輸車成功通關(guān)，今年塔克什肯口岸進(jìn)口焦煤突破350萬噸，創(chuàng)歷史新高�！ 〗衲暌詠�，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力不斷釋放，優(yōu)質(zhì)煤炭進(jìn)口需求保持旺盛態(tài)勢(shì)。塔克什肯口岸依托一系列優(yōu)質(zhì)高效的通關(guān)服務(wù)，進(jìn)口焦煤量持續(xù)上升。截至10月16日，提前75天完成2......
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| 本周末煤價(jià)有望觸底企穩(wěn) |
2024/11/19 |
主產(chǎn)區(qū)煤價(jià)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，冶金、化工及民用等終端用戶采購需求尚可，大部分煤礦庫存壓力不大。受環(huán)渤海港口和大集團(tuán)價(jià)格下調(diào)影響，站臺(tái)貿(mào)易商發(fā)運(yùn)較差。此外，部分煤礦受雨霧天氣影響，拉煤車較少。大秦線檢修結(jié)束后，發(fā)運(yùn)量達(dá)到年內(nèi)發(fā)運(yùn)高位，環(huán)渤海港口持續(xù)壘庫，市場(chǎng)交投氛圍冷清，貿(mào)易商出貨困難，......
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| 電廠港口存煤雙高 市場(chǎng)煤價(jià)持續(xù)下探 |
2024/11/19 |
中國(guó)電煤采購價(jià)格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI指數(shù)分析周報(bào)》（2024年第42期）顯示，本期（2024.11.7-2024.11.15）CECI曹妃甸指數(shù)、沿海指數(shù)中高卡現(xiàn)貨成交價(jià)格及進(jìn)口指數(shù)均小幅下降。CECI采購經(jīng)理人指數(shù)連續(xù)兩期處于擴(kuò)張區(qū)間，分項(xiàng)指數(shù)中，除價(jià)格分......
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| 供暖范圍擴(kuò)大疊加寒潮，動(dòng)力煤價(jià)有望反彈 |
2024/11/18 |
2024-11-17，華福證券發(fā)布一篇煤炭行業(yè)的研究報(bào)告，報(bào)告指出，供暖范圍擴(kuò)大疊加寒潮，動(dòng)力煤價(jià)有望反彈�！ �(bào)告具體內(nèi)容如下： 動(dòng)力煤截至2024年11月15日，秦港5500K動(dòng)力末煤平倉價(jià)837元/噸，周環(huán)比下跌10元/噸，周跌幅1.2%。陜蒙產(chǎn)地價(jià)格上漲，晉陜蒙三省煤礦......
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| 煤價(jià)跌破850元后 市場(chǎng)還要下行多久？ |
2024/11/16 |
主產(chǎn)區(qū)煤價(jià)整體維穩(wěn)，長(zhǎng)協(xié)和站臺(tái)大戶拉運(yùn)穩(wěn)定，冶金、化工拉運(yùn)尚可，民用需求積極。大部分煤礦高卡煤種暢銷，塊煤價(jià)格穩(wěn)中有漲；而港口成交疲軟，貿(mào)易商謹(jǐn)慎觀望，市場(chǎng)煤需求一般，少數(shù)低卡煤種價(jià)格承壓。環(huán)渤海港口庫存快速積累，貿(mào)易商出貨意愿上升；而電廠日耗處于季節(jié)性回升初期，高庫存尚未消化，......
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| 氣溫偏高需求繼續(xù)疲軟 電煤現(xiàn)貨市場(chǎng)量?jī)r(jià)雙弱 |
2024/11/13 |
中國(guó)電煤采購價(jià)格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI指數(shù)分析周報(bào)》（2024年第41期）顯示，本期（2024.10.31-2024.11.8）CECI曹妃甸指數(shù)、沿海指數(shù)中高卡現(xiàn)貨成交價(jià)格均延續(xù)小幅下降。進(jìn)口指數(shù)小幅下降且降幅擴(kuò)大。CECI采購經(jīng)理人指數(shù)在連續(xù)四期處于收縮區(qū)......
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| 本月煤價(jià)先抑后揚(yáng) |
2024/11/13 |
進(jìn)入11月份，需求延續(xù)低位水平，電煤仍處于消費(fèi)淡季；在長(zhǎng)協(xié)正常兌現(xiàn)、進(jìn)口煤集中到港的情況下，電廠庫存緩慢走高，對(duì)現(xiàn)貨的采購難有改善。非電行業(yè)方面，隨著宏觀利好政策陸續(xù)落地，非電需求會(huì)有一定的提升空間，但是由于房地產(chǎn)仍處于筑底階段，短期對(duì)建材等相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格接受度有限，疊加臨近錯(cuò)峰......
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| 10萬億刺激計(jì)劃對(duì)煤市有影響?煤價(jià)會(huì)漲嗎? |
2024/11/11 |
最近網(wǎng)上流傳很多10萬億經(jīng)濟(jì)刺激的話題，引發(fā)了很多人的無限遐想和幻想，其中有位北方的粉絲看到我們發(fā)布的“專家說，明年煤價(jià)可能會(huì)持續(xù)下行，跌幅超100元/噸”文章后，更是義憤填膺的找到我們理論，讓我們多看看財(cái)政部推出的“10萬億刺激計(jì)劃̶......
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| 2024/11/9 |
隨著全國(guó)鐵路實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖，我國(guó)煤炭運(yùn)輸體系迎來了重要的調(diào)整，這一變化對(duì)即將到來的冬季電煤需求高峰期具有深遠(yuǎn)的影響。 新運(yùn)行圖的實(shí)施，正值冬季電煤運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵時(shí)期，全國(guó)鐵路進(jìn)一步增加了煤炭運(yùn)輸能力。這一舉措不僅提高了煤炭的運(yùn)輸效率，也降低了運(yùn)輸成本，為電力企業(yè)和其他相關(guān)行......
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| 滿洲里公路口岸進(jìn)口煤炭持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng) |
2024/11/9 |
本報(bào)11月5日訊（通訊員方清華）進(jìn)入10月份，受強(qiáng)冷空氣影響，我國(guó)北方地區(qū)氣溫驟降，多地提前進(jìn)入供暖期。為保障煤炭市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，滿洲里海關(guān)所屬滿洲里十八里海關(guān)多措并舉全力做好進(jìn)口煤炭通關(guān)業(yè)務(wù)，為能源商品高效快速通關(guān)保駕護(hù)航。 滿洲里十八里海關(guān)積極落實(shí)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境各項(xiàng)措施，推進(jìn)智......
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| 三大原因造成煉焦煤價(jià)格疲軟!11月中下旬或可實(shí)現(xiàn)200元/噸左右的反彈! |
2024/11/6 |
2023年下半年，由于煤礦事故的頻發(fā)，山西煤礦安全生產(chǎn)趨勢(shì)全面趨嚴(yán)，煉焦煤產(chǎn)地供應(yīng)出現(xiàn)大幅下滑，造成煉焦煤供需格局偏緊，煤價(jià)也在去年下半年實(shí)現(xiàn)反彈。2024年我的鋼鐵網(wǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)地煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)管并未放松，尤其年初山西開始全面整治煤礦“三超”及隱蔽工作面......
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| 11月煤礦全面復(fù)產(chǎn)，7大因素導(dǎo)致煤價(jià)回落 |
2024/11/4 |
隨著11月的到來，煤炭市場(chǎng)迎來了新的變化，市場(chǎng)觀點(diǎn)出現(xiàn)了分歧，有人看漲，也有人看跌。一些貿(mào)易商繼續(xù)散布漲價(jià)的消息，而另一些則根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際成交價(jià)格來報(bào)價(jià)。在遇到真正的采購者時(shí)，他們選擇以較低的價(jià)格快速出售，以加快自己的銷售節(jié)奏。隨著許多之前停產(chǎn)的煤礦在月初陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，市場(chǎng)上出現(xiàn)......
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| 本周港口煤價(jià)加速回落 |
2024/11/4 |
終端電廠日耗偏低，部分電廠廠內(nèi)維持庫存高位，補(bǔ)庫仍以長(zhǎng)協(xié)為主，暫無市場(chǎng)煤采購計(jì)劃。本周，終端實(shí)際需求無明顯提升，市場(chǎng)詢貨問價(jià)一般，少量需求仍以壓價(jià)為主，市場(chǎng)成交偏少，煤價(jià)先穩(wěn)后跌。對(duì)于后市預(yù)期，目前，煤炭各環(huán)節(jié)庫存高位，鐵路強(qiáng)勢(shì)發(fā)運(yùn)；而下游采購不佳，派船數(shù)量不多，煤價(jià)繼續(xù)小幅下跌......
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| 煤價(jià)跌勢(shì)難止，市場(chǎng)前景不明 |
2024/10/29 |
今日產(chǎn)地煤價(jià)延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行，隨著月末的臨近，一些民營(yíng)煤礦已經(jīng)完成了本月的生產(chǎn)任務(wù)，開始停產(chǎn)或減產(chǎn)。整體煤炭供應(yīng)量略有減少。下游用戶繼續(xù)采取按需采購的策略，其中一些冶金和化工等非電力行業(yè)的企業(yè)補(bǔ)充庫存的需求有所改善，但煤廠和貿(mào)易商仍舊持觀望態(tài)度，產(chǎn)地市場(chǎng)表現(xiàn)平平，煤價(jià)整體保持穩(wěn)定。預(yù)......
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| 水不夠，火來湊! 電煤今年最后的倔強(qiáng) |
2024/10/29 |
水火自古不相容，至今仍不例外。受國(guó)際宏觀、微觀兩個(gè)市場(chǎng)情況變動(dòng)所致，今年的國(guó)內(nèi)煤價(jià)受到非常重大的影響。國(guó)際宏觀，簡(jiǎn)而言之就是國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，用兩個(gè)字來概述就是，“不行”。國(guó)際微觀，簡(jiǎn)而言之就是國(guó)際煤炭市場(chǎng)供需格局，用四個(gè)字來概述就是，“供大于求&......
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| 坑口煤價(jià)上漲，進(jìn)口煤便宜90元/噸! |
2024/10/29 |
最近一個(gè)星期，動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行，晉陜蒙主產(chǎn)區(qū)多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)，整體產(chǎn)量小幅波動(dòng)。不過由于北方部分地區(qū)進(jìn)入供暖季，坑口煤價(jià)漲勢(shì)不錯(cuò)，進(jìn)口煤目前還有90元/噸左右的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。據(jù)今日智庫了解，現(xiàn)在晉陜蒙區(qū)域內(nèi)大多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài)，不過有個(gè)別民營(yíng)煤礦由于月末檢修產(chǎn)量減少，整體......
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