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日前，安徽淮北桃園礦專門召開會議，研究新老副井矸石山排矸問題。
前段時間，因淮北股份公司上市，該礦按要求對矸石山進(jìn)行了削減?，F(xiàn)因矸石山山頭平坦，架頭挪移頻率加大，排矸較困難，影響生產(chǎn)。
為確保排矸順利，該礦決定定期挪移矸石上的架頭。首先，運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)編制好挪移架頭的措施，認(rèn)真捋順施工與生產(chǎn)的關(guān)系，不得影響正常生產(chǎn)。同時，運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)研學(xué)習(xí)其他礦井先進(jìn)排矸系統(tǒng)的方式方法，并針對本礦實(shí)際制定出更加合理的排矸方案。其次，運(yùn)輸區(qū)加強(qiáng)單位內(nèi)部管理，認(rèn)真組織每一次的挪移架頭施工以及嚴(yán)格井口、矸石山小班職工的計件，以避免生產(chǎn)影響和提高矸石山排矸量為目的，單位內(nèi)部可給予職工一定的獎懲政策。挪移架頭期間使用淮北礦業(yè)的排矸設(shè)備來負(fù)責(zé)兩個井筒的排矸，排矸量必須滿足礦井小班最小車皮供需量。運(yùn)輸區(qū)安排專人負(fù)責(zé)施工、管理，運(yùn)管辦每圓班安排 2 人跟蹤監(jiān)督，調(diào)度臺及時調(diào)度并做好記錄，由掘進(jìn)副所長監(jiān)管。
第三，加強(qiáng)地面及井下車皮周轉(zhuǎn)管理，車皮市場化管理系統(tǒng)必須正常使用，各使用車輛單位認(rèn)真落實(shí)《車皮市場化運(yùn)行辦法》，以促進(jìn)車皮周轉(zhuǎn)，否則追究運(yùn)管辦責(zé)任。周轉(zhuǎn)正常后如果車皮總量不夠，由經(jīng)管辦負(fù)責(zé)投入。車皮市場化管理系統(tǒng)軟件運(yùn)行速度不暢，由通訊科負(fù)責(zé)處理。
該礦還嚴(yán)格規(guī)定，一個月至少挪移 2 次架頭，架頭挪移前運(yùn)輸區(qū)提前打報告，申請挪移時間，調(diào)度所組織有關(guān)單位進(jìn)行審批，煤管科接到審批報告后及時提供推土機(jī)或鏟車。運(yùn)輸區(qū)合理組織施工，縮短施工時間，挪移時間不得超過兩個小班，推土機(jī)或鏟車只有在挪移架頭期間可以使用。在保證安全的前提下不得影響礦井生產(chǎn)，否則將按照礦 1 號文嚴(yán)格處罰，并追究相關(guān)單位責(zé)任。
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