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今年以來，陽煤集團五礦針對煤炭外運和煤炭銷售市場存在的突出問題，大力開展效能監(jiān)察工作，不斷拓寬監(jiān)督層面，延伸監(jiān)督領(lǐng)域，加強公路銷售煤的過程管理與控制，理順地銷煤炭拉運的各個環(huán)節(jié)，查堵地銷煤炭銷售過程管理的漏洞，把爭取地銷煤價格利潤最大化作為推進企業(yè)管理，提高經(jīng)濟效益的一項有效措施，努力提升生產(chǎn)效益。
強化責任意識，加強組織管理。陽煤集團五礦把地銷煤銷售過程效能監(jiān)察工作作為企業(yè)降成本增效益的一個重要環(huán)節(jié)，在管理上大做效益文章，成立以礦分管領(lǐng)導為組長的地銷煤銷售過程效能監(jiān)察領(lǐng)導組，將地銷煤拉運作為提升效益的重點工作，積極與集團公司有關(guān)部門取得聯(lián)系，建立健全和完善了《地銷煤拉運崗位責任制》、《地銷煤拉運現(xiàn)場管理考核辦法》、《地銷煤拉運單車管理考核辦法》、《地銷煤工作人員工作期間的有關(guān)規(guī)定》等一系列地銷煤拉運管理制度，并明確各自的分工職責，各司其職，堅持分工又合作相結(jié)合，每月定期召開地銷例會，總結(jié)上月工作，安排下月計劃，長吹自律風，教育鼓勵參與地銷人員顧全大局，克服困難，連班加點，保質(zhì)保量完成地銷任務(wù)。
嚴格票據(jù)管理，理順拉運環(huán)節(jié)。陽煤集團五礦對地銷煤拉運實行入礦“一聯(lián)單”以及裝車環(huán)節(jié)“四聯(lián)單”票據(jù)管理辦法。在落實票據(jù)管理上，對進礦拉煤車輛，在礦武裝保衛(wèi)部負責的門崗領(lǐng)取票據(jù)，在門崗驗明車型、車主蓋章后，司機持票進入選煤廠門崗確認車輛的前后牌及放大牌號一致后登記放行，到地銷組磅房進行回皮登記，驗證“道路運輸證”和“從業(yè)資格證”齊全方可進入煤臺進行裝車，裝車完畢返回磅房過磅確認裝車數(shù)量，填寫票據(jù)，再由選煤廠門崗確認品種、數(shù)量以及蓬布遮蓋合格后登記放行，從而確保了拉煤車輛數(shù)質(zhì)量的真實性。
陽煤集團五礦還在具體的地銷煤裝車環(huán)節(jié)上，實施裝車“四聯(lián)單”票據(jù)管理，對車輛進入選煤廠后由磅房人員開具裝車票，出廠后礦磅房、鏟車司機、選煤廠門房、保衛(wèi)部門房各持一聯(lián)，確保四個崗位人員了解煤臺進出車輛情況以控制車輛數(shù)量，四個崗位人員相互監(jiān)督，每天班后核對四個環(huán)節(jié)的裝車票據(jù)是否一致，減少因車輛過多發(fā)生堵車情況，堵絕鏟車司機亂裝、混裝、司機投機取巧情況的發(fā)生，確保地銷煤拉運實現(xiàn)閉合式管理。
強化過程管理，提高拉運效率。陽煤集團五礦針對過去地銷煤拉運車輛秩序不好、影響地銷煤拉運效率的狀況，加強對地銷煤拉運車輛的過程管理，礦設(shè)立地銷煤拉運專線，規(guī)范拉運車輛行為，規(guī)范裝車秩序，杜絕拉運車輛無序拉運，避免因車輛堵塞而影響裝車效率，提高拉運車輛單車過磅速度。為了提高開票人員的速度和質(zhì)量，杜絕返工造成影響裝車效率，在加強對地銷工作人員業(yè)務(wù)培訓的基礎(chǔ)上，出臺了相應(yīng)的考核辦法，加強地銷拉運值班管理。增加現(xiàn)場管理人員和夜間巡邏人員，選煤廠實行雙套值班，每天有兩名直屬管理人員參與地銷值班，對地銷煤拉運中出現(xiàn)的問題積極進行解決，當日值班人員按時參加早碰頭會，并與次日早匯報當日值班情況，落實交班程序。
加大監(jiān)督力度，查堵管理漏洞。針對地銷煤銷售點多、面廣、車輛擁擠、環(huán)節(jié)復雜、管理難度大、容易出現(xiàn)漏洞的問題，陽煤集團五礦在選煤廠煤臺、磅房、門崗等13個重點部位安裝了監(jiān)控裝置，加強對地銷煤銷售的實時監(jiān)控，實行調(diào)度和分管領(lǐng)導對地銷全過程實施監(jiān)控，進一步堵塞裝運中的漏洞。在選煤廠門崗安裝了兩部監(jiān)控探頭、磅房安裝了四部監(jiān)控探頭，并與局域網(wǎng)進行聯(lián)網(wǎng)開通相關(guān)權(quán)限，有關(guān)部門和領(lǐng)導在內(nèi)部信息網(wǎng)上都可以看到拉煤車輛從裝車到出礦的全過程。
陽煤集團五礦進一步加大對車輛的監(jiān)督檢查力度，規(guī)范地銷煤車輛的拉運行為，加強監(jiān)控、監(jiān)督檢查和考核，嚴格各種票據(jù)的收集、整理和保管工作。針對管理環(huán)節(jié)上存在的問題，積極加強整改落實，在混裝混運過程中，采取交叉拉運措施，避免品種混裝造成損失現(xiàn)象，增加車輛回皮的頻次，實行趟趟回皮，做到車輛皮重準確無誤。開展治理套牌車輛的專項行動，嚴查套牌車輛，規(guī)范拉運煤泥車輛插隊管理。
實行分級銷售，實現(xiàn)效益最大化。陽煤集團五礦將地銷煤效能監(jiān)察，在嚴格執(zhí)行以往“疏、堵、查”的基礎(chǔ)上，把工作重點轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)流程調(diào)整上，根據(jù)用戶需求及煤臺存煤現(xiàn)狀，分片定質(zhì)，銷售和用戶能夠互利工贏、適銷對路的產(chǎn)品，嚴格執(zhí)行分運、分存、分裝的組織措施，結(jié)合井下生產(chǎn)實際，加大西北翼采區(qū)生產(chǎn)的低灰末煤入倉外運、南翼采區(qū)技改倉生產(chǎn)的高灰末煤運力，在滿足煤矸石電廠需求后，多余部分按質(zhì)級分片存放，對上場末煤班班進行化驗，按質(zhì)級明確標識，強化運煤現(xiàn)場管理，根據(jù)不同用戶要求嚴格分級銷售。
陽煤集團五礦通過開展效能監(jiān)察工作，加強具體協(xié)調(diào)、督導，夯實地銷煤拉運基礎(chǔ)管理，規(guī)范地銷煤拉運程序，提高地銷煤拉運效率，今年1—10月份煤炭外運408.9萬噸，其中地銷煤外運達到196.7萬噸，占全礦煤炭外運的48.09%，為外運銷售創(chuàng)造了可觀效益。
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