12月27日1點5分，隨著配重車的二次升井，標志著陽煤集團五礦2#主斜井提升系統(tǒng)技改工程試車運行成功。
2#主斜井提升系統(tǒng)是陽煤集團五礦一項重點提升技改工程，各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視此項工程建設(shè)，從開工以來，認真組織施工建設(shè)，強化現(xiàn)場管理，陽煤集團領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)業(yè)務(wù)部門經(jīng)常了解工程進度，五礦班子成員不定期到工地調(diào)研，解決實際問題，確保了工程的順利完成。
2#主斜井提升系統(tǒng)工程新投運支架運輸線路總長為2371m，其中機運區(qū)廠房為140m，機運區(qū)廠房和2#主斜井工業(yè)廣場相連接的斜坡（坡度15°）長22m，工業(yè)廣場鋪設(shè)四個存架車場共計400m，2#主斜井斜坡（坡度15°）長952m，2#主斜井平巷為1157m。提升方式為地面機運區(qū)廠房、工業(yè)廣場采用12T蓄電池電機車運輸，連接機運區(qū)廠房和工業(yè)廣場的斜坡用JM—28回柱絞車運輸，2#主斜井采用JK—3×2.2/31.5單繩纏繞式礦井提升機運輸，2#主斜井下部車場到煤倉平巷采用KWG-40/600J梭車運輸，大巷采用架線電機車運輸。2#主斜井運輸系統(tǒng)鋪設(shè)43KG重軌，斜井提升機為JK-3*2.2/31.5型，提升最大件重量為30000KN，選用直徑為36㎜的鋼絲繩，最快繩速為2.93m/s，提升了斜井運輸?shù)陌踩禂?shù)。
陽煤集團五礦2#主斜井提升系統(tǒng)的試運行成功，為大井副立井投運物料減輕了壓力，還能滿足運輸大型設(shè)備的需求。
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