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【本網(wǎng)訊】如今，在安徽淮北袁店一礦綜采二區(qū)回采的1025工作面風(fēng)機(jī)巷，每個(gè)班回收掉的U型鋼，都會(huì)坐上職工自制的“兩輪車”，悠然自得地到達(dá)指定地點(diǎn)。
以前，無論是1025機(jī)巷還是風(fēng)巷，在支護(hù)棚回收掉的U型鋼都由兩名支護(hù)工或抬著，或拉著，轉(zhuǎn)運(yùn)到一百多米外的地方，等待著單軌吊運(yùn)至地面。一根U型鋼棚腿長(zhǎng)約四米，重逾一百多斤，兩個(gè)人抬著或拉著，不但費(fèi)力，而且不安全。一根U型鋼棚腿從支護(hù)棚到達(dá)指定地點(diǎn)，往返一趟至少得十分鐘，每一趟都會(huì)讓抬著或拉著U型鋼棚腿的職工氣喘吁吁，汗流滿面。稍不注意，就可能發(fā)生意外事故。為解決這一難題，綜采二區(qū)支護(hù)工楊杰、張宣虎經(jīng)過認(rèn)真研究，決定焊制“兩輪車”，兩輪車的輪子跟電動(dòng)三輪車的輪子相差無幾。在兩個(gè)輪子中間焊上一個(gè)長(zhǎng)約三十厘米的槽鋼，槽鋼寬度跟U型鋼寬度略大一點(diǎn)。把一根U型鋼棚放在兩輪車上，一個(gè)人就可以輕松運(yùn)至指定地點(diǎn)，既省時(shí)省力又安全。綜采二區(qū)檢修班隊(duì)長(zhǎng)楊思建高興地說：“以前職工們都為轉(zhuǎn)運(yùn)U型鋼發(fā)愁，現(xiàn)在有了兩輪車，大家都爭(zhēng)著去轉(zhuǎn)運(yùn)U型鋼，即便運(yùn)到千米之外他們也不皺一下眉頭！”
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