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“偷工減料”是一種不容忽視的安全隱患 |
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| 煤炭資訊網(wǎng) |
2008/1/11 11:00:51 要聞 |
“偷工減料”是一種不容忽視的安全隱患
前不久，重慶某礦發(fā)生一起機(jī)電事故，一名28歲的礦工被奪去了生命。
事故經(jīng)過(guò)很簡(jiǎn)單，該礦剛上馬不到一年的大傾角薄煤層綜采工作面的回柱絞車，在運(yùn)行中突然意外拉翻，絞車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)被旋轉(zhuǎn)的絞車把手打死。當(dāng)事故調(diào)查人員趕到時(shí)，眼前的景象令人痛心：回柱絞車底座穩(wěn)柱只打了三根，其中有一根只打了一半。而按規(guī)定，必須打四根以上的穩(wěn)柱。在傾角達(dá)到30多度的工作面，按一般要求，還應(yīng)加穩(wěn)固鐵鏈、鋼絲繩?？蓳?jù)事故調(diào)查人員講，這么斜的坡，絞車底座都沒平整好，又沒加穩(wěn)固繩，如此偷工減料，出事在所難免。
在煤礦井下，因施工中的偷工減料和管理上的“偷工減料”造成安全事故的情況并不少見。諸如巷道發(fā)碹不到頂，造成垮塌事故；瓦斯檢查員長(zhǎng)期假檢、漏檢，致使采掘頭面瓦斯超限作業(yè)，造成嚴(yán)重隱患、等等。施工中的偷工減料，往往是利益的驅(qū)使，驗(yàn)收不嚴(yán)，管理者“睜只眼閉只眼”視而不見。而管理上的“偷工減料”往往暴露的則是管理人員的責(zé)任心不強(qiáng)，筆者曾在在一起帶繩跑車的一級(jí)非傷亡事故的分析報(bào)告中看到：絞車閘瓦彈簧老化也是造成這起事故的原因之一，而碟形彈簧的采購(gòu)不及時(shí)則是直接原因。至于為了獲取回扣，而采購(gòu)質(zhì)價(jià)高的材料不僅反映了責(zé)任人的職業(yè)道德問(wèn)題，也暴露了單位的內(nèi)部控控制出了問(wèn)題。而“偷工減料”奪人命，則反映的是該礦領(lǐng)導(dǎo)干部下井制度、安全巡查并未落到實(shí)處，這種變相的“偷工減料”同樣是一種不容忽視的安全隱患！
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