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    王成祥:生活予我無盡藏(隨筆雜談)

    煤炭資訊網(wǎng) 2025/3/22 11:19:55   小說、故事、雜文

      煤炭,被譽為“工業(yè)糧食”的黑色瑰寶,是現(xiàn)代化進程的堅實基石,是國民經(jīng)濟屹立不倒的鋼鐵支柱,更是工業(yè)文學創(chuàng)作中不可或缺的壯麗篇章。然而,以煤炭和煤礦工人為題材、深刻反映煤炭生態(tài)現(xiàn)實主義的文學作品,卻如同深井中的微光,寥若晨星。這一現(xiàn)象,一方面源于煤礦的特殊環(huán)境——地下八百米的幽深與封閉,仿佛一道無形的屏障,將作家們隔絕在真實的礦工生活之外;另一方面,也因煤礦自身文學創(chuàng)作隊伍的匱乏而愈發(fā)凸顯。要書寫出大工業(yè)化煤礦題材的優(yōu)秀作品,作家必須如礦工一般,扎根于地心深處,與黑暗為伴,與汗水為伍,在熾熱的一線生活中汲取生命的養(yǎng)分,方能鑄就無愧于時代、真實而厚重的煤礦宏篇。

      前些年,我以十余年煤礦井下的生活積淀為源泉,創(chuàng)作了現(xiàn)實主義長篇小說《王石凹》(出版時更名為《黑與紅》)。這部作品,如同一塊從地底深處掘出的烏金,出版后獲得了廣泛的共鳴與贊譽,并榮膺第八屆中國煤礦文學“烏金”提名獎。

    (一)

      我曾踏入地心深處的煤礦,是蒲白礦務局的白堤煤礦。1986年,它與馬村煤礦合并,在時代的洪流中,這座礦井承載著無數(shù)礦工的汗水與夢想,卻在2020年因淘汰落后產(chǎn)能的政策,悄然畫上了句點。馬村煤礦的歷史,可追溯至明朝,建國初期,它作為公司合營煤礦,見證了新中國的崛起與工業(yè)的騰飛。在新千年之前,這座礦井年產(chǎn)煤炭60萬噸,曾是陜西煤炭工業(yè)標準化骨干礦井,為國民經(jīng)濟建設立下了不可磨滅的功勛。它的每一塊烏金,都凝聚著歲月的厚重與時代的榮光,雖已沉寂,卻依舊在歷史的深處熠熠生輝。

      1983年,我從部隊復員回到農(nóng)村老家,恰逢國有煤礦實施用工體制改革,我有幸以第一批農(nóng)民協(xié)議工的身份,被招入煤礦,成為一名井下采煤工。在那個機械化生產(chǎn)不到50%的年代,我在煤礦井下的生產(chǎn)一線度過了整整十個春秋,與那些同樣從事高危行業(yè)的礦工兄弟們結(jié)下了深厚的情誼。

      那時的煤礦井下工作,艱苦程度超乎常人想象。三班倒的作業(yè)模式,每15天才輪換一次班。井下的通風條件極差,一個班下井的礦工多達200余人,大家?guī)缀醵际枪庵蜃痈苫?。最難以忍受的是數(shù)九寒冬的天氣,早班6點起床開班前會,半小時后換衣下井,天還未亮。正常情況下,直到晚上7點才能升井,此時已是滿天星辰。半個月的時間里,礦工們兩頭不見太陽,那種煎熬與艱辛,只有親身經(jīng)歷的人才能深刻體會。

      一日三餐是人類維持生命的基本保障,然而在1986年國家推行班中餐制度之前的30多年里,煤礦工人硬是在一班七八個小時水米不進的情況下,從事著繁重的體力勞動。他們的付出,超乎尋常。再說夜班,以白堤礦為例,職工們分散住在滿山遍野的工棚和窯洞里,沒有任何取暖設施,全憑自己從井下背上的煤做飯取暖。礦上僅有的一臺小鍋爐,勉強維持職工澡堂的熱水供應。工人下井換衣服的作衣房冷若冰窟,上一班汗水浸透的臟兮兮的工作衣,得不到任何處理,放在作衣箱里結(jié)成了冰塊。工人們要在這樣的環(huán)境下,脫下身上暖和的棉衣,換上冰冷的工衣下井,那種滋味,無法言喻。

      乘坐罐籠下到300米深的地下,隨著地溫的升高,再加上在魔幻般的巷道里加速奔走,身上冰冷的工作衣瞬間又被汗水濕透。到了工作面,溫度再次升高,工人們只能脫掉濕淋淋的工作衣,光著膀子揮汗如雨。礦工們就是在這樣的工作環(huán)境下,日復一日,年復一年地生產(chǎn)煤炭,為國家默默奉獻。

      再說那落后的生產(chǎn)系統(tǒng),并非想象中那般一帆風順。打眼放炮、攉煤回柱放頂,這是每個生產(chǎn)小班通過努力能夠完成的分內(nèi)工作。只有兵頭將尾的班長,能夠吃透工作任務,根據(jù)各人的情況合理分工,保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務。然而,井下作業(yè)遠非常人想象的那么簡單。井下生產(chǎn)是一個極其復雜的系統(tǒng)工程,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會導致整個系統(tǒng)癱瘓。高效生產(chǎn),不是單靠一部分人的努力就能完成的。

      先從地面說起,人們看到那一列列承載煤炭的火車,飛速奔向祖國的四面八方。這與井下挖煤的每位礦工息息相關(guān),這是他們生產(chǎn)的產(chǎn)品變成商品的最有力見證。如果市場疲軟,煤炭沒有銷路,煤運不出去,除了生活受到影響外,井下生產(chǎn)將陷入停滯狀態(tài)。因此,火車是煤礦工人的希望。若幾天聽不到火車的聲音,煤炭人就會焦慮不安。

      第二道工序是選運提升環(huán)節(jié),屬于地面固定的基礎設施,在可控的生產(chǎn)范圍內(nèi),發(fā)生故障和影響生產(chǎn)的概率較小。然而,容易被煤炭開采者忽視的是,影響生產(chǎn)最嚴重的是井下運輸系統(tǒng)。工人生產(chǎn)出來的煤,經(jīng)過順槽溜子巷運輸?shù)匠砂倜组L的溜煤眼,然后通過二水平的運輸皮帶送到下一個溜煤眼的一水平,再用礦車拉到井下的主井罐籠向地面提升。環(huán)節(jié)多,系統(tǒng)繁瑣,必然導致影響生產(chǎn)的概率增高。再加上地下自然環(huán)境的千變?nèi)f化,設計時根本無法做到十全十美,存在先天不足是正?,F(xiàn)象。在上個世紀七八十年代煤炭開采水平低下的情況下,運輸系統(tǒng)是影響煤炭產(chǎn)量的主要環(huán)節(jié)。

      記得那是一個寒冬的夜班,正值國家嚴重缺煤的年代。一個小班不生產(chǎn),必須向礦務局總調(diào)度室匯報,可見影響生產(chǎn)已經(jīng)上升到政治的高度。從礦務局到每一位生產(chǎn)工人,那根弦繃得緊緊的。生產(chǎn)不出煤,除了扣工資外,還要追究責任,在不同場合作檢查。聽上一班的工人說,溜煤眼都騰空了,幾輛電車停在軌道上等煤。這是一個月以來難得的好機會,大家鉚足了勁,天時地利人和,非要放個衛(wèi)星不可。誰知,入井時溜煤眼就被掘進煤灌滿了。班長聯(lián)系運輸司機,硬是將溜煤眼的積煤堆在礦車上,勉強騰空了溜煤眼。然而,皮帶又發(fā)生了故障。班長動員全班人馬幫助皮帶隊處理故障。等皮帶處理好,運轉(zhuǎn)正常了,中間巷的煤溜子由于壓煤過多,電機超負荷運轉(zhuǎn),起動幾次轉(zhuǎn)不起來,導致40千瓦的電機燒了。換電機要從地面運到工作面,那可不是件容易的事情……

      這只是那個年代煤礦工人生產(chǎn)煤炭艱難程度的一個縮影,還有比這更艱難的生產(chǎn)過程,早已淹沒在歷史的長河中。

      地質(zhì)條件的復雜性,使得運輸事故頻發(fā),不僅嚴重影響了生產(chǎn),更直接威脅著礦工的生命安全。據(jù)資料統(tǒng)計,上世紀八九十年代,煤礦中除特大瓦斯事故外,30%的傷亡事故都發(fā)生在運輸系統(tǒng)。王興文,一名復員軍人,招工到煤礦下井僅7天,便在運輸大巷中被礦車擠掉了右腿。23歲,正是血氣方剛的青春年華,他卻不得不與雙拐相伴,度過余生。周緒乾,高中畢業(yè)后進入煤礦下井,經(jīng)過5年的努力,從協(xié)議工轉(zhuǎn)為全民合同工,經(jīng)勞資科批準,正準備復讀報考煤炭工科大學。然而,命運弄人,他在下井時走在運煤巷道,恰逢兩輛礦車回車,其中一輛脫軌,將他夾在中間,當場奪走了他年輕的生命。這些沉重的經(jīng)歷,都被我寫進了長篇小說《黑與紅》中。

      礦上無論召開何種會議,安全生產(chǎn)總是重中之重,而運輸系統(tǒng)更是被列為安全生產(chǎn)的核心。事故排查的監(jiān)督管理被一再強化,運輸系統(tǒng)被視為煤礦的命脈。挑選得力的管理者擔任運輸隊長,成為一項至關(guān)重要的任務。滄海橫流,方顯英雄本色。運輸戰(zhàn)線的每一個人都被要求做出表率,爭當安全生產(chǎn)的典范。1986年,白堤煤礦與馬村煤礦合并,井下8公里的運輸巷道貫通,制約煤礦咽喉的運輸系統(tǒng)形勢有所好轉(zhuǎn)。全礦連續(xù)3年保持超60萬噸的生產(chǎn)能力,安全生產(chǎn)事故大幅下降,一度成為陜西煤炭系統(tǒng)的安全骨干礦井,挑起了蒲白礦務局的大梁。隨后,單體液壓支柱的引入,長臂高檔普采工作面的形成,都是在運輸系統(tǒng)得到充分保障的前提下實現(xiàn)的。

      這一良性循環(huán),吸引了省內(nèi)外煤炭系統(tǒng)的目光。絡繹不絕的參觀者在這里汲取著經(jīng)驗和智慧。全國勞動模范碟正仁、全國五一勞動獎章獲得者丁全茍等一批先進典型如星辰般冉冉升起,他們的名字和事跡成為煤礦工人心中的燈塔,照亮了前行的道路。這片土地,因為他們的奉獻而更加厚重。

      面對上世紀煤礦井下那錯綜復雜的地質(zhì)條件,若非親身踏入,創(chuàng)作中觸及此類題材時,恐怕只能如隔靴搔癢,難以觸及真實的脈搏。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,正是這深入生活的真諦所在。唯有將雙腳踩進泥土,將心靈融入礦工的呼吸,方能從地心的深處,掘出那沉甸甸的真相與感動。

    (二)

      工業(yè)題材的作品,向來難寫。尤其是煤礦工人,在地底與黑暗和自然搏斗的故事,更是難上加難。這種特殊行業(yè)的工業(yè)題材小說,不僅需要直面自然的殘酷,還要深入挖掘人性的光輝與堅韌。進入2000年,煤炭工業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的變化。數(shù)字智能化時代的到來,極大地減輕了礦工的勞動強度,也標志著我國煤炭工業(yè)走在了世界采煤技術(shù)的前列?,F(xiàn)代化設備取代了原始的人工作業(yè),井下不再是揮汗如雨的勞動場景,取而代之的是一堆堆冰冷的機械和無形的4G、5G網(wǎng)絡。這無疑是社會進步的象征,是科技的力量在改變著古老的行業(yè)。

      然而,對于煤礦文學的創(chuàng)作者來說,如何在少了人力的痕跡的現(xiàn)代化礦井中挖掘出人性的溫度,如何讓讀者感受到礦工的靈魂與精神,成了擺在面前的難題。在創(chuàng)作《黑與紅》時,我也曾遭遇這樣的困境,甚至一度萌生放棄的念頭。直到得到名家劉慶邦老師的指點,我才豁然開朗。他告訴我,換位思考,另辟蹊徑,從塑造人物的靈魂入手,通過某一個人、乃至一群人的典型故事,展現(xiàn)從事煤礦行業(yè)的人們的精神世界,反映煤炭工業(yè)的文化內(nèi)涵。

      于是,我重新調(diào)整了創(chuàng)作思路,不再局限于描繪井下的機械與網(wǎng)絡,而是將筆觸深入礦工的內(nèi)心,挖掘他們在現(xiàn)代化進程中的掙扎與堅守。通過一個個鮮活的人物,展現(xiàn)出煤礦工人的堅韌、勇敢與無私,揭示他們在時代洪流中的精神追求與文化傳承。而這些,正是我在深扎煤礦生活后,創(chuàng)作《黑與紅》的成功經(jīng)驗。煤礦文學,不僅僅是記錄工業(yè)的變遷,更是書寫人性的光輝與時代的脈搏。

      改革開放以來,煤炭工業(yè)始終在“五年一個小循環(huán),十年一個大循環(huán)”的漩渦中反復掙扎。這一現(xiàn)象的背后,既有我國煤炭資源賦存條件的特殊性,也有國民經(jīng)濟對煤炭的高度依賴。新時代下,煤炭行業(yè)的高利潤回報誘使煤礦陷入嚴重的內(nèi)卷,無序的超能力生產(chǎn)一再上演。尤其是在地質(zhì)條件優(yōu)越的地區(qū),集中建設了千萬噸以上的超大型煤礦群。這些煤礦以最少的投入換取超高利潤,卻將自然條件復雜、生產(chǎn)技術(shù)落后、產(chǎn)量偏低的中小煤礦擠壓得幾乎無法喘息。那些賦存條件差、生產(chǎn)成本高、煤質(zhì)偏低的企業(yè),在極度艱難的環(huán)境中勉強維持生存。而隨著現(xiàn)代化礦井改造標準的推行,大量中小煤礦被迫關(guān)閉破產(chǎn),礦井廢棄,賦存資源大量流失。這種“吃肥減瘦”的發(fā)展模式,違背自然規(guī)律,掠奪式開采,不應被提倡和推廣。

      眾所周知,我國煤炭產(chǎn)量位居世界第一,煤價從上世紀80年代的每噸17元、24元,一路飆升至如今的700元、900元。利益的誘惑和地方財政對煤炭的依賴,導致新礦井持續(xù)上馬,條件優(yōu)越的煤礦通過技術(shù)改造,產(chǎn)能不斷攀升。然而,煤炭過剩時期的產(chǎn)能壓縮,正是煤礦難以擺脫“五年小循環(huán),十年大循環(huán)”困境的根本癥結(jié)。

      然而,問題遠不止于此。隨著工業(yè)化進程的加快,對煤炭的需求量不斷增加。在淘汰落后產(chǎn)能的政策指導下,一些賦存條件良好、極具開采價值的煤礦被強行關(guān)閉,導致國有資產(chǎn)流失。這不僅加重了“北煤南運”的負擔,還迫使我國依賴進口煤炭來彌補缺口,進而引發(fā)國內(nèi)煤炭市場價格下滑,企業(yè)經(jīng)營困難局面重現(xiàn)。這種局面,既是資源浪費,也是對自然規(guī)律的背離,值得我們深刻反思。

      我對煤炭行業(yè)更深的領(lǐng)悟,是在1996年至2002年之間。那段時間,堪稱建國以來煤炭企業(yè)最漫長的寒冬,仿佛一場無休止的冰封,將整個行業(yè)推入了前所未有的困境。

      這一切的起因,可以追溯到改革開放初期。那時,國民經(jīng)濟建設急需大量煤炭,而煤炭企業(yè)卻因生產(chǎn)技術(shù)落后,無法滿足需求。為了填補這一缺口,國家提出了“有水快流,國家、集體、個人一齊上”的政策。導致全國兩萬多個小煤窯蜂擁而起,煤炭產(chǎn)能嚴重過剩。小煤窯低成本投入、掠奪式開采,雖然短期內(nèi)煤炭產(chǎn)量輪番增長,卻也導致了國內(nèi)煤炭市場的嚴重積壓,煤價一路下滑,最終引發(fā)了行業(yè)的全面危機。

      80%的國有煤礦陷入了拖欠工資的困境。陜西某煤礦建筑企業(yè)甚至拖欠工資長達36個月。一位省煤炭局的局長曾向我講述了一個令人心酸的故事:他的一位親戚在他所管轄的下屬煤礦工作,某天向他哭訴,單位已經(jīng)三年多沒有發(fā)過一分錢工資。局長一直想找個合適的機會去那個單位看看,卻始終未能成行。直到那年春節(jié)慰問,局長主動提出要去親戚所在的煤礦。然而,眼前的景象讓他驚呆了——困難的程度遠遠超出了他的估計。

      煤礦沒有錢買煤,鍋爐無法供暖,偌大的五層辦公樓冷若冰窟。甚至連一口開水都無法為領(lǐng)導準備,辦公室主任只得急忙讓通訊員從家里打來兩保溫瓶水。當局長走出辦公樓時,黑壓壓的人群已將大門堵得水泄不通……這一幕,仿佛一幅沉重的畫卷,定格在那個寒冬的深處,訴說著無數(shù)礦工與家庭的無奈與掙扎。

      那段時間,煤炭行業(yè)的困境不僅是一場經(jīng)濟的寒冬,更是一場人心的考驗。礦工們在冰冷的礦井中揮灑汗水,卻換不來溫飽;企業(yè)在市場的夾縫中掙扎求生,卻難逃命運的捉弄。這段歷史,既是煤炭行業(yè)的陣痛,也是時代變遷的縮影。它讓我深刻認識到,煤炭行業(yè)的興衰,不僅關(guān)乎經(jīng)濟的起伏,更關(guān)乎無數(shù)普通人的命運與尊嚴。

      那時,我已從最艱難的蒲白馬村煤礦調(diào)到了新建的黃陵礦區(qū)辦公室工作,而妻子和孩子仍在農(nóng)村老家種地。這種生活狀態(tài),用當時時髦的話說,叫做“一頭沉”。每到夏秋兩季,無論工作多忙,我都得請假回鄉(xiāng),幫忙收割莊稼。那幾年,正值北方干旱地區(qū)蘋果產(chǎn)業(yè)最興盛的時期。在農(nóng)村老家,能明顯感受到種蘋果的家庭比在煤礦下井的工人家庭過得更加寬裕。煤礦效益低迷,工資拖欠成了常態(tài),許多熟悉的老工友紛紛離開礦井,轉(zhuǎn)而在蘋果園里翻地,給農(nóng)民打工。

      1983年,我們公社一起招收了50名協(xié)議工,如今80%的人已辭去工作,回家種起了蘋果。甚至一些正式工也將生存的希望寄托在了蘋果產(chǎn)業(yè)上,有人承包果園,有人利用關(guān)系幫農(nóng)民賣蘋果。勞動力的嚴重流失,加上農(nóng)村果園的興起,一度導致煤礦井下用工荒。老隊長田定運曾來我家訴苦,滿臉愁容地說:“你快回來接我的班吧,我真不想干了,也干不下去了。工人們一個個都跑去給農(nóng)民打工了,每到上班時間,隊干部們滿山遍野地挨家挨戶動員,做思想工作,真難??!”

      他的話語中透著無奈與疲憊,仿佛那個曾經(jīng)充滿活力的煤礦,正在被一點點吞噬。而我,站在礦區(qū)與鄉(xiāng)村的交界處,目睹著這一切,心中五味雜陳。煤礦的困境與蘋果園的興盛,交織成了一幅復雜的社會圖景,既是對生存的掙扎,也是對命運的無奈選擇。

      黑格爾曾有一句名言:“凡是存在的東西都是合理的。”然而,煤炭行業(yè)從短缺時期的政策性刺激,到產(chǎn)能過剩的特定條件下,那段曲折的發(fā)展歷程,卻讓人不堪回首。在那個艱難的年代,煤礦工人在生活的逼迫下,只顧眼前的利益,許多有10年甚至更久工齡的職工,長期離開礦井,轉(zhuǎn)而為農(nóng)民打工,最終被礦上除名,丟掉了飯碗。我的一位遠方親戚,原本在煤礦地質(zhì)科有一份體面的工作,卻在蘋果產(chǎn)業(yè)的熱潮中,長期曠工回鄉(xiāng)栽種蘋果樹。幾年后,蘋果掛果了,卻因市場嚴重過剩,價格一跌再跌。親戚實在經(jīng)營不下去,又想回礦上工作,托關(guān)系找到煤炭局的領(lǐng)導,卻因曠工時間超過兩年,最終以失敗告終。

      煤炭過剩,煤礦企業(yè)效益下滑,全行業(yè)的生存危機愈加突出。蘋果產(chǎn)業(yè)的短暫火爆,不僅吸引了礦工,還輻射到了煤礦的管理層。就連礦工報社的總編輯也未能抵擋住誘惑,以合作的方式號召身邊人入股,自己出任董事長,回農(nóng)村承包了30畝土地種蘋果。然而,由于不懂管理技術(shù),再加上水果市場的千變?nèi)f化,最終賠了夫人又折兵,不僅搭進了全部積蓄,還讓所有入股人的資金打了水漂。所幸,他未被單位除名,還算幸運。

      面對嚴峻的煤炭形勢,國家采取了一系列有效措施,如“關(guān)小放大”,限制不具備安全生產(chǎn)條件的小煤窯關(guān)停并轉(zhuǎn),鼓勵有能力的國有煤礦采取補償措施,強制井田范圍內(nèi)的小煤窯關(guān)井壓產(chǎn)。新建的黃陵礦區(qū)從基本建設資金中拿出400萬元,對井田范圍內(nèi)的20多個關(guān)閉煤礦給予了適當補償,有效保護了國有大礦井田的完整。聽說許多省份也采取了類似措施,國內(nèi)煤炭產(chǎn)業(yè)逐年恢復,煤價明顯回暖。再加上淘汰落后產(chǎn)能、關(guān)井壓產(chǎn)政策的持續(xù)發(fā)力,國有煤礦終于度過了漫長的寒冬期。煤價在10年平穩(wěn)運行的基礎上,償還了歷史欠賬,550萬煤礦工人基本達到了“快樂工作,愉快生活”的標準。

      然而,一些地質(zhì)條件復雜、開采難度大、地域偏僻、運輸成本高、煤質(zhì)差且含硫灰分超高的衰老礦井,依然難以實現(xiàn)高產(chǎn)高效的安全生產(chǎn)。在智能無人化開采的時代,這些礦井逐步被淘汰出局,這是煤炭工業(yè)化大生產(chǎn)時代科技進步的必然結(jié)果。煤炭行業(yè)的興衰,既是時代的縮影,也是科技進步與自然規(guī)律交織的必然選擇。

      煤礦開采數(shù)字無人化的到來,將我國的煤炭開采水平推向了世界領(lǐng)先地位,成為全球第一煤炭產(chǎn)量大國。然而,任何事物都有其兩面性。由于煤炭賦存地質(zhì)條件的差異性,從資源有效利用的角度分析,數(shù)字無人化開采也應因地制宜,不能“一把尺子量到底”,更不能搞“一刀切”。

      例如,那些在建國初期和國民經(jīng)濟建設時期為國家煤炭生產(chǎn)做出卓越貢獻的老礦區(qū),雖然煤質(zhì)參差不齊,生產(chǎn)成本較高,但它們依然有一定的市場需求,并且養(yǎng)活了大批職工家屬,對周邊老百姓的脫貧致富也產(chǎn)生了深遠影響。像這類礦井,數(shù)量并不少,若硬性要求其實現(xiàn)標準化,也不能簡單地一關(guān)了之。國家應出臺政策,給予適當扶持,從職工安置和資源回收的角度考慮,延續(xù)這些資源即將枯竭但仍有一定開采價值的礦井的生命力,讓它們?yōu)槊禾抗I(yè)繼續(xù)貢獻微薄之力。

      以老煤炭基地陜西銅川為例,位于渭北“黑腰帶”上的東區(qū)5對生產(chǎn)礦井,均建于上世紀六七十年代,屬于當時的中大型機械化礦井。其中,王石凹煤礦曾是西部最大的煤礦,也是蘇聯(lián)援建的156個重點工程之一。這些煤礦為國民經(jīng)濟建設立下了汗馬功勞。它們的關(guān)閉,并非因為資源完全枯竭,而是因淘汰落后產(chǎn)能的“一刀切”政策,導致井下大量煤炭資源被擱淺,未來再也無法回收。更令人痛心的是,礦區(qū)經(jīng)過幾十年的發(fā)展,已形成了完備的公共生活設施,沉淀了獨特的礦區(qū)文化和生活圈。煤礦生產(chǎn)對周邊村、鎮(zhèn)、區(qū)、市的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響。礦井的突然關(guān)閉,不僅增加了地方經(jīng)濟脫貧攻堅的難度,還導致大批職工被迫背井離鄉(xiāng),外出打工謀生,留守人員則只能依靠微薄的工資維持生計,無形中加重了企業(yè)負擔,導致國有資產(chǎn)大量閑置和縮水。

      這些因政策執(zhí)行中脫離實際的做法,造成了難以挽回的損失,應引起高度重視。我們應保持煤炭工業(yè)在持續(xù)健康發(fā)展的軌道上,揚帆起航,穩(wěn)步前行。只有這樣,才能在科技進步與資源保護之間找到平衡,讓煤炭工業(yè)在新時代煥發(fā)出新的生機與活力。

    (三)

      我的煤礦現(xiàn)實主義題材小說《黑與紅》,采用了兩條主線分頭敘述的寫作手法,力圖還原上世紀八九十年代煤炭工業(yè)那恢宏壯闊的發(fā)展歷程,記載煤礦工人將自己的命運與國家命運緊密相連的奮斗精神與感人事跡。一條主線以我親身下井的蒲白礦務局馬村煤礦采煤二隊十年間所發(fā)生的故事為背景,折射出那個時代煤礦工人難以想象的艱苦工作環(huán)境;另一條主線則以國家“一五”重點工程——王石凹煤礦采五區(qū)為原型,展現(xiàn)了一個時代煤炭工業(yè)的真實面貌,以及煤礦工人那種“榮譽高于一切”的自豪與驕傲。

      前一條主線聚焦礦工真實的工作與生活狀態(tài)。在那個物資極度匱乏、生產(chǎn)技術(shù)落后的年代,煤礦工人完全憑借一股沖天的干勁和不向任何困難低頭的拼搏精神,為國家多出煤、出好煤。他們與大自然搏斗,既流汗又流血,甚至有不少礦工兄弟以生命為代價,默默奉獻,支撐起了為千家萬戶輸送溫暖與光明的歷史重任。作品以姚大勇為主人公,塑造了田定軍、侯文海等一批煤礦工人的高尚品德,講述了他們在800米地心深處的感人故事。

      另一條主線則以國民經(jīng)濟發(fā)展對煤炭的依賴為切入點,以曾獲得全國高檔普采“五連冠”的王石凹煤礦采五區(qū)為核心,展現(xiàn)了那個時代煤炭工業(yè)與煤礦工人“不為采煤苦,只為多貢獻”的忘我無私精神。通過挖掘一件件感人事跡,經(jīng)過精心提煉與藝術(shù)加工,在虛構(gòu)中還原真實,為那個時代的煤炭工業(yè)發(fā)展歷程樹碑立傳。這部小說填補了從炮采到高檔普采的煤礦井下長篇文學題材的空白。

      這部小說的創(chuàng)作,源于我十余年井下工作的親身經(jīng)歷。我走訪了上百名礦工,將他們身上的故事通過小說的虛構(gòu)手法,進行藝術(shù)性的整理與壓縮,最終以紀實文學的手法,在一年多的時間內(nèi)完成了這部長篇小說。它不僅是對煤礦工人奮斗精神的致敬,更是對那個時代煤炭工業(yè)發(fā)展歷程的深情回望。

      《黑與紅》的創(chuàng)作成功,證明了工業(yè)題材作品,尤其是那些令讀者感到神秘的煤礦井下題材長篇小說,稍有不慎便會陷入宏大敘事的窠臼,失去可讀性。本書以一個招收到井下挖煤的農(nóng)民工為視角,以他參加工作后的經(jīng)歷為主線,編織了一個又一個扣人心弦的故事,讓讀者在閱讀中欲罷不能。小說不僅反映了改革開放以來煤礦企業(yè)翻天覆地的變化,還生動展現(xiàn)了農(nóng)民協(xié)議工這一特殊群體在國家急需煤炭、煤礦開采條件極其落后的背景下,披荊斬棘、無私奉獻的精神。

      其實,早在十年前,我就萌生了通過自身經(jīng)歷寫一部煤礦題材長篇小說的念頭,以此回報那些與我一同在地心深處奮斗的“難兄難弟”。然而,由于文化水平的限制,這一愿望遲遲未能實現(xiàn)。后來,我從一線調(diào)至宣傳部門,從事新聞報道工作,逐漸走上了寫新聞稿的另一條道路。職業(yè)的性質(zhì)決定了我在虛構(gòu)小說創(chuàng)作上難以施展拳腳,畢竟寫實新聞與文學創(chuàng)作,猶如兩條軌道上奔馳的列車,方向截然不同。

      盡管如此,我從未放棄小說寫作的夢想。在寫新聞報道時,我有意識地將新聞寫成通訊,因為通訊需要對故事和人物進行深入刻畫。后來,我更進一步,將通訊寫成長篇報告文學,因為報告文學需要對環(huán)境進行渲染描寫。日積月累,我逐漸練就了基本功,為小說創(chuàng)作奠定了一定的文學基礎。與此同時,我不斷向文學大師請教,尤其是得到了中國作家協(xié)會原副主席、茅盾文學獎得主陳忠實老師,以及中國短篇小說王、中國煤礦作協(xié)原主席劉慶邦老師的指點與鼓勵。再加上我深入基層,積累了足夠的素材,終于得償所愿,完成了這部小說。這不僅是我個人文學夢想的實現(xiàn),更是對煤礦工人奮斗精神的深情致敬。

      作家若要深入生活,創(chuàng)作煤礦題材的作品,首先必須對煤炭行業(yè)有全面的認知,思路一定要寬廣。煤炭不僅關(guān)乎煤礦工人和煤礦本身,它是一個國家工業(yè)發(fā)展的縮影,更是反映人民生活水平高低的晴雨表。改革開放初期,國家工業(yè)化飛速發(fā)展,人民生活水平不斷提高,房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)崛起,農(nóng)業(yè)產(chǎn)量翻倍增長,這些都與煤炭息息相關(guān)。煤炭為下游產(chǎn)業(yè)提供了充足的能量,是基礎工業(yè)的“糧食”。試想,若沒有了煤炭,大地將陷入一片黑暗。

      作為一個書寫煤炭文學的作家,必須扎根煤礦井下一線,站在煤炭與人們生活息息相關(guān)的高度,審視煤礦文學的價值。要明白,所創(chuàng)作的作品不僅僅是對煤炭發(fā)展歷程的簡單記載,而是要展現(xiàn)煤炭戰(zhàn)線廣大干部職工那種“奉獻青春、獻子孫”的高尚品德。在創(chuàng)作過程中,作家應始終胸懷全局,以豁達開放的胸襟,塑造出人類社會前進對煤炭的依賴程度。同時,還要揭示不同時期人們對煤礦工人的偏見與對行業(yè)的抵觸。只有這樣,寫出的作品才能有血有肉,經(jīng)得起時間的檢驗。

      煤礦工人長期在伸手不見五指的黑暗世界中,冒著生命危險為人類開采光明,卻很難得到人們的同情與理解。尤其是在早些年間,生產(chǎn)技術(shù)落后,效益低下,安全生產(chǎn)投入嚴重不足,事故頻發(fā),提到煤礦,人們往往心生恐懼,將其視為高危行業(yè)中的最高危工種。然而,550萬煤礦工人頂住了來自各方的偏見,冒著生命的危險,不分晝夜地在地層深處開采光明。深入其中,他們始終以認真負責的姿態(tài),從事著這項神圣卻外人難以理解的工作。他們像煤一樣,以火熱的激情和樂觀的處世之道,對待人生,這才是真正的煤礦工人——默默無聞,卻撐起了光明的基石。

      進入二十一世紀后,煤炭的角色逐漸從燃料轉(zhuǎn)變?yōu)樵希涠嗥贩N利用為煤炭工業(yè)迎來了高光時刻。充足的資金為井下技術(shù)升級提供了保障,一座座超大型現(xiàn)代化礦井如雨后春筍般在960萬平方公里的土地上迅速崛起。人類最先進的科學技術(shù)被廣泛應用于煤礦井下生產(chǎn),吸引了大批大中專學生投身煤礦行業(yè),貢獻智慧與才華,徹底改變了煤礦在人們心目中的落后面貌。

      尤其是近幾年來,煤礦工人向往的智能化、數(shù)字化、無人化已成為現(xiàn)實。按動按鈕采煤,出煤不見煤,開著小車下井,這些曾經(jīng)難以想象的情景,如今已不再是新鮮事。這無疑是煤炭工業(yè)史上的一場顛覆性革命,在世界煤炭開采歷程中,樹立起了中國的標桿。煤礦工人從黑暗走向光明,從危險走向安全,從落后走向先進,他們的奮斗與智慧,不僅改變了自身的命運,也為全球煤炭工業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

      然而,事物皆有其兩面性。我們知道,煤炭是經(jīng)過數(shù)億年的地殼運動,有機物在地下裂變、翻騰,最終形成了這條橫亙地底的“黑色長城”。通過人類的活動,它從冰冷的礦石變成了有溫度的商品,為地球輸送光明與溫暖。然而,煤炭作為一種稀有的固體資源,儲量終究有限。大規(guī)模的超常規(guī)開采,終將使其走向枯竭,子孫后代或?qū)⒚媾R無煤可采的困境。

      在推進現(xiàn)代化的過程中,我們必須與國情相結(jié)合,因地制宜,避免“一刀切”式的現(xiàn)代化,脫離我國煤炭工業(yè)發(fā)展的實際。過度追求智能化、無人化,不僅可能導致大量資金浪費在現(xiàn)代化的路途上,還會使這個原本勞動力密集的行業(yè)面臨工人大量失業(yè)的困境,增加社會負擔與就業(yè)壓力。當然,這只是社會發(fā)展進程中的微觀問題,但也應引起足夠的重視。

      淘汰落后產(chǎn)能后,類似的問題已經(jīng)顯現(xiàn)。在十年煤炭黃金期,職工收入大幅提高,而被淘汰的落后產(chǎn)能礦井中,留守工人的收入?yún)s嚴重偏低,有的家庭甚至已陷入返貧的境地。這些在發(fā)展中出現(xiàn)的不平等現(xiàn)象,應引起有關(guān)部門的重視。

      作為書寫煤礦題材的作家,在把握宏觀背景的同時,更應關(guān)注細節(jié),深入挖掘人性的光輝與掙扎。唯有如此,作品才能真正打動讀者,經(jīng)得起時間的檢驗。煤礦文學不僅是對工業(yè)變遷的記錄,更是對人性深處溫暖與堅韌的探索。通過細膩的筆觸,展現(xiàn)礦工的奮斗與無奈,才能讓作品具有持久的生命力,成為時代的鏡子,照亮那些在黑暗中默默奉獻的靈魂。

      我從事煤礦文學工作多年的實踐證明,行業(yè)內(nèi)的作家要寫好行業(yè)內(nèi)的人和事,并非易事。除了常規(guī)的認真觀察、處處留意,深入井下一線,與工人打成一片,還遠遠不夠。因為煤炭工業(yè)是一個特殊的行業(yè)。煤炭在地下埋藏了億萬年,本是冰冷的石頭,沒有文化,更沒有文學。是在人們的開采過程中,不斷賦予它能量,才有了人的活動痕跡,才有了煤文化,進而誕生了煤礦文化。

      上世紀的一系列煤礦文學作品,包括著名作家路遙在《平凡的世界》中描寫大亞灣煤礦的那段生活,也是通過以孫少平為代表的一批煤礦工人的活動,折射出煤炭產(chǎn)業(yè)的方方面面。我的長篇小說《黑與紅》,同樣是通過在惡劣環(huán)境下眾多人物的命運,反映煤炭行業(yè)悲壯的非凡業(yè)績。

      然而,在無人化的時代,煤礦作家又面臨新的問題。無人化意味著礦工曾經(jīng)從事的一切勞動被機械替代,作家們深入生活時,看到的全是沒有溫度的機械、比人還多的攝像頭和無形的網(wǎng)絡。煤炭通過看不見、摸不著的手,直接經(jīng)由沒有溫度的設備,變成了產(chǎn)品、商品。這種沒有礦工源頭的活動,直接指向終端的生產(chǎn)方式,作家們很難將其見諸筆端。

      作為為人類創(chuàng)造光明的煤炭行業(yè),隨著科技的飛速發(fā)展,隱藏著無數(shù)機遇與挑戰(zhàn),等待作家們?nèi)ヌ釤?、挖掘。雖說太陽底下無新事,但同樣的時代,不同的事物卻給人以千差萬別的感受。如此看來,作家深入生活,會有更多精彩的難題擺在面前,去思考、駕馭,等待它們變成文學,成為人類的精神食糧。我想,煤礦文學的未來,不僅是對過去的回望,更是對科技與人性交織的深刻探索。

    作者:中國作家協(xié)會會員、《陜西煤炭》雜志主編,原陜西省能源化工作家協(xié)會主席,曾任中國煤炭報記者、銅川市第十三屆政協(xié)委員,先后出版報告文學集《地層深處那束光》,長篇報告文學《陜西煤老板》,煤礦題材長篇小說《黑與紅》,散文集《當時也道不尋常》等,曾榮獲第六、七、八屆全國煤礦文學“烏金獎”,首屆全國煤炭系統(tǒng)“德藝雙馨”文藝工作者稱號。
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