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　　本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

　　發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收530-540元/噸、530-540元/噸、530-540元/噸、530-540元/噸、530-540元/噸和535-545元/噸，在秦皇島港和曹妃甸港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了5元/噸；在國投京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了10元/噸；在其它三個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平。

　　發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收455-465元/噸、455-465元/噸、460-470元/噸、460-470元/噸、450-460元/噸和460-470元/噸。其中，在曹妃甸港、國投京唐港和黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了5元/噸；在其它三個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平。

　　從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量維持在前一期的16個(gè)；價(jià)格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的8個(gè)減少到了7個(gè)；價(jià)格下降的港口規(guī)格品增加到了1個(gè)。

　　本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，價(jià)格持平港口規(guī)格品保持在三分之二多數(shù)不變，繼續(xù)占據(jù)主流地位，但是由于價(jià)格上漲港口規(guī)格品數(shù)量仍然明顯多于價(jià)格下降的港口規(guī)格品，表明該地區(qū)各品種動(dòng)力煤價(jià)格的上行趨勢(shì)未改；（2）本期，價(jià)格指數(shù)上漲了3元/噸，連續(xù)第二周上揚(yáng)，而且漲幅繼續(xù)放大；（3）分品種看，本報(bào)告期7個(gè)上漲港口規(guī)格品中，有5個(gè)來自4500大卡和5000大卡兩種低熱值動(dòng)力煤，其價(jià)格的上漲趨勢(shì)更為明顯。

　　分析認(rèn)為，五月初神華集團(tuán)和中煤集團(tuán)等大型煤炭企業(yè)聯(lián)袂提高動(dòng)力煤銷售價(jià)格行動(dòng)的繼續(xù)發(fā)酵，對(duì)整體價(jià)格水平和市場(chǎng)購銷心態(tài)均形成積極影響，也繼續(xù)對(duì)本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格和價(jià)格指數(shù)的回升產(chǎn)生推動(dòng)作用。

　　秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（5月7日至5月13日），海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于745.0點(diǎn)，比5月6日下行30.73點(diǎn)、跌幅為3.96%，跌幅繼續(xù)呈現(xiàn)放大態(tài)勢(shì)。具體到部分主要船型和航線，5月13日與5月6日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.6元/噸至36.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.4元/噸至25.9元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.0元/噸至31.0元/噸。