在港口5000大卡動力煤快跌的帶動下，標志性的5500大卡動力煤的價格也開始快速下跌，最近兩天的跌幅超過10元/噸。 據(jù)中國煤炭資源網(wǎng)的數(shù)據(jù)，秦皇島港4月18日5500大卡中硫動力煤的價格為666元/噸，較前一天的價格下降7元/噸，為2016年12月5日以來的單日最大跌幅，連續(xù)兩天跌了11元/噸。而5000大卡中硫動力煤的價格跌幅更大，4月18日的價格為568元/噸，單日下跌9元/噸，兩天跌了15元/噸。 昨日(4月18日)，出現(xiàn)的另一個意外數(shù)據(jù)，就是沿海六大火電的單日庫存增加近50萬噸，庫存達到了 1042 萬噸，為3月7日以來的最高值。雖然日耗還處于 62.8 萬噸的高位，庫存可用天數(shù) 處于16.6天的低位，但他們的采購熱情依然比較低。 另外，對市場心理影響較大的，無疑是國家統(tǒng)計局公布的3月份原煤產(chǎn)量。據(jù)國家統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，3月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)原煤產(chǎn)量29976萬噸，同比增長1.9%，這是自2015年2月以來首次增長;一季度，全國累計生產(chǎn)原煤80923萬噸，同比下降0.3%，同比降幅較上月收窄1.7個百分點。 個人判斷，港口煤價的快跌勢頭很可能會延續(xù)到月底，特別是5500大卡動力煤，下跌空間至少還有30元/噸以上。 | 
