| (05月24日)環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)報(bào)收580元/噸 環(huán)比下行13元/噸 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2017/5/25 10:11:22 煤價(jià)行情 | ||
|
本報(bào)告期（2017年5月17日至5月23日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于580元/噸，環(huán)比下行13元/噸，已連續(xù)第九期下跌，降幅明顯擴(kuò)大，刷新自2016年11月初以來的最大波動(dòng)幅度。 從對環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品價(jià)格全部下降，降幅在10-30元/噸不等。 分析認(rèn)為，以下幾點(diǎn)是促使本期環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)跌幅擴(kuò)大的主要原因： 一、庫存持續(xù)攀升，議價(jià)空間放大。截至5月23日，沿海六大電力集團(tuán)存煤站穩(wěn)1200萬噸、環(huán)渤海三港（秦、唐、滄）存煤漲至1780萬噸以上、坑口存煤繼續(xù)累積。中間環(huán)節(jié)消化庫存壓力加大，為推動(dòng)庫存向下游移動(dòng)，貨主及貿(mào)易商出貨節(jié)奏加快，買賣雙方議價(jià)空間放大。 二、價(jià)格向下傳導(dǎo)，煤價(jià)加速回落。5月中下旬，產(chǎn)地煤價(jià)開始加速松動(dòng)，價(jià)格降幅明顯放大。物流暢通背景下，降價(jià)沿物流鏈向港口市場傳導(dǎo)，拉低了港口煤炭銷售成本，為下水煤價(jià)加速回落提供了基礎(chǔ)。 三、看跌心理支撐，博弈重心下移。近期煤炭價(jià)格指數(shù)降幅連續(xù)擴(kuò)大，逐步向綠色區(qū)間靠攏。這導(dǎo)致市場心理支撐不足，買賣雙方的博弈重心轉(zhuǎn)移至綠色區(qū)間以內(nèi)，煤價(jià)也伴隨回落。 四、膠著狀態(tài)明顯，觀望拖延成主策略。臨近月度節(jié)點(diǎn)，大企業(yè)長協(xié)價(jià)格下調(diào)已成定局，大量采購拉運(yùn)需求被拖后至下個(gè)月。6月大型煤企長協(xié)價(jià)格預(yù)期反復(fù)向下修正，已經(jīng)接近市場煤價(jià)格水平，二者進(jìn)入膠著狀態(tài)。為保障迎峰度夏需求，長協(xié)煤仍是拉運(yùn)主體，繼續(xù)打壓市場煤價(jià)。 沿海航運(yùn)市場方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2017年5月17日至5月23日），國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑，5月23日的運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于790.67點(diǎn)，與5月16日相比，上漲了49.9點(diǎn)，漲幅為6.74%。 具體到部分主要船型和航線，5月23日與5月16日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲了1.4元/噸至35.5元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲了1.5元/噸至26.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲2.3元/噸至33.0元/噸。（齊波）
| |||
聲明：本網(wǎng)站新聞版權(quán)歸煤炭資訊網(wǎng)與作者共同所有，任何網(wǎng)絡(luò)媒體或個(gè)人轉(zhuǎn)載，必須注明“來源：煤炭資訊網(wǎng)（www.ducatiukracing.com）及其原創(chuàng)作者”，否則本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利。轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，若本網(wǎng)轉(zhuǎn)載有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系（本網(wǎng)通訊員除外），我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：1017016419@qq.com