| 后續(xù)市場向上還是向下? | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2022/10/31 10:25:47 煤市分析 | ||
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礦路港嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控政策，產(chǎn)地庫存下移和發(fā)運(yùn)嚴(yán)重受阻。自10月16日以來，主要運(yùn)煤通道日均發(fā)運(yùn)量40萬噸左右，其中，供應(yīng)環(huán)渤海港口的煤炭30萬噸，秦京等港口到港煤車急劇減少，貨源集港通道的受限，市場煤寥寥無幾。 本周，煤炭市場弱穩(wěn)運(yùn)行。主產(chǎn)地受疫情影響，鐵路及長途汽運(yùn)依然受限，區(qū)域內(nèi)企業(yè)采購需求逐步放緩，觀望情緒增加，榆林地區(qū)煤價小幅下跌，下游用戶拉運(yùn)周轉(zhuǎn)效率恢復(fù)緩慢，產(chǎn)地煤價分地區(qū)出現(xiàn)小幅漲跌互現(xiàn)。而在調(diào)出持續(xù)低迷的情況下，環(huán)渤海港口調(diào)入不及調(diào)出量，港口庫存延續(xù)下跌。目前，主要耗煤行業(yè)庫存較為充足，暫無明顯補(bǔ)庫需求，推遲采購的心態(tài)濃厚，市場交易陷入僵持，貿(mào)易商報價開始松動。在主要運(yùn)煤通道外運(yùn)不暢的情況下，下游日耗偏低，不急于大量拉煤補(bǔ)庫。 下游電廠正常的消耗并未停止，即使民用電負(fù)荷回落，但寒冬即將到來，日耗不可能一直低位，還要未雨綢繆，為冬季做準(zhǔn)備;因為一味地消耗庫存，只能坐吃山空。需要注意的是，冬季無水電支持，且取暖和發(fā)電都需要用煤，市場形勢明顯要比夏天好一些。一旦需求復(fù)蘇、日耗拉起，會引發(fā)市場爆發(fā)性復(fù)蘇;盡管當(dāng)前電煤庫存達(dá)到歷史較高水平，重點(diǎn)電廠存煤超過1億噸，致使市場不振。但是，從現(xiàn)在到明年一月初，受煤炭增產(chǎn)有效性不足、水電產(chǎn)量萎縮、進(jìn)口動力煤可能減少、冬季消費(fèi)高峰等因素拉動，冬季的后半程形勢依然樂觀，油氣運(yùn)輸通道不暢造成“環(huán)渤海港口庫存過低”這一后遺癥會在后邊市場進(jìn)一步顯現(xiàn)。今冬，國內(nèi)、特別是沿海地區(qū)動力煤市場將重新得到提振，并保持偏緊態(tài)勢;冬季后半程，市場支撐較強(qiáng)。 四季度，是施工旺季，各地抓住當(dāng)前窗口期，推進(jìn)重大項目建設(shè)。尤其河南、山東、四川等地集中開工一大批重大項目，投資規(guī)模超4800億元，投資有效擴(kuò)大，基建投資提速可期。經(jīng)濟(jì)活躍度有所提升，將對全年經(jīng)濟(jì)保持合理增長發(fā)揮至關(guān)重要的作用。此外，四季度也是傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，各地也在加力促消費(fèi)，助力穩(wěn)經(jīng)濟(jì)，財政政策和貨幣政策有望繼續(xù)協(xié)同發(fā)力，助推煤炭市場更活躍。
作者： 吳靖琳
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