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近期，由于天然氣供應端收窄，歐洲地區(qū)天然氣價格回升帶動市場情緒向好，歐洲三港動力煤價格止跌上行。然而，國際中低卡煤價格仍以下行為主。

本周，中國進口動力煤市場穩(wěn)中偏弱運行，市場上報盤稀少，市場成交以補空單為主。出于惜售心理，外礦挺價心態(tài)較為普遍，但進口煤采購成本有所上升，部分進口煤種價格倒掛，制約了終端的采購積極性，市場看空情緒較濃。據(jù)悉，目前多數(shù)6月和7月初船期貨源已售罄，部分電廠對7月底船期貨源仍有詢貨積極性，但仍取決于內(nèi)外貿(mào)煤價差情況。從本周周中開始，隨著全國多地氣溫攀升明顯，電廠日耗保持高位，支撐煤炭需求。由于進口印尼低卡煤存在一定性價比，終端仍有詢貨需求，相比之下，進口中卡和高卡煤較國內(nèi)煤基本不存在價格優(yōu)勢，部分貿(mào)易商不得不虧損操作，市場投標價也有所走低。

此外，印度國內(nèi)耗煤用戶仍處于觀望模式，主要因今年夏季高溫程度不及往年，再加上印度本國國內(nèi)煤炭產(chǎn)量持續(xù)增加。近期印度煤炭部長曾表示，在今年即將到來的雨季期間，印度將不會出現(xiàn)任何煤炭短缺問題。因此，印度進口煤需求尚未釋放。

對于后期進口煤市場，市場上存在不同看法。部分終端和貿(mào)易商認為，盡管高溫天氣刺激了對電煤的需求，但當前電廠庫存仍保持高位，或?qū)⒅萍s實際進口煤采購量。與此相反，部分市場參與者認為高溫天氣和水電出力不及預期，將支撐耗煤需求增加，同時助推進口煤采購量增加。 作者： 成方