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今年國慶期間的煤炭市場，一直呈現(xiàn)偏弱走勢。

從北方港口來看，雖然9月份出現(xiàn)了兩次上漲行情，但今年市場需求偏弱的情況始終沒有扭轉，基本港口每次出現(xiàn)上漲都是在庫存結構問題發(fā)生后出現(xiàn)的，短暫性的漲勢使得市場表現(xiàn)出繁榮的景象，部分市場參與者對后市表示樂觀心態(tài)，但是階段性采購結束后市場又進入靜默期。

北方港口煤價從9月24日開始在靜默了16天后，今日，終于開始降價了。10月9日北方港口煤價參考如下：

5500大卡：870元/噸(—)5000大卡：771元/噸(-1)4500大卡：683元/噸(-2)

今天市場降價出現(xiàn)后，貿易商心態(tài)發(fā)生明顯變化，銷售積極，市場上出貨的多，詢價的少，而節(jié)后終端采購節(jié)奏明顯放緩。雖然大部分貿易商表示，在大秦線秋檢期間，港口煤價降幅有限。但對之后煤價走勢出現(xiàn)較大分歧。

產地方面，煤價繼續(xù)下行，市場整體觀望氛圍較濃，終端采購放緩，煤礦開始出現(xiàn)庫存堆積問題，分品種來看，塊煤銷售情況略好于面煤。

 作者： 今日動力煤