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大秦線春檢開啟，但今年大秦線正常運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量與往年的檢修期運(yùn)量差不多。正常情況下的運(yùn)量處于偏低水平，修與不修，似乎對市場影響不大。初步分析，大秦線檢修對運(yùn)量及供應(yīng)的影響很輕，但環(huán)渤海港口存煤下降、優(yōu)質(zhì)煤緊缺還是不可避免的。與此同時，環(huán)渤海各港口也要利用間歇時間“見縫插針”的開展設(shè)備大維大修。南方電廠將同步春檢，而目前氣溫回暖、宜人溫度造成居民用電回落，疊加工業(yè)恢復(fù)節(jié)奏緩慢，新能源發(fā)電表現(xiàn)良好的影響下，電廠“高庫存、低負(fù)荷”優(yōu)勢進(jìn)一步明顯，終端大規(guī)模采購概率很低，四月份煤價重心依然是緩慢回落。

進(jìn)入四月份，市場煤、長協(xié)煤、進(jìn)口煤三者的價格非常接近，觸及了下游抄底的心理價位，再加上少量空單采購釋放和大秦線檢修、港口庫存下降等利好因素，清明節(jié)過后，下游剛需采購逐漸恢復(fù)，部分拉運(yùn)計劃將啟動，海運(yùn)市場新增貨盤尚可，商談氛圍有望加快回暖。但沿海八省電廠庫存穩(wěn)定在3300萬噸以上高位，卻是不爭的事實。此外，全國氣溫普遍升高，盡管冷空氣時有影響，但強(qiáng)度有限，溫度適宜之下，居民用電回落趨勢明顯。地產(chǎn)疲弱表現(xiàn)延續(xù)，疊加基建復(fù)蘇緩慢，繼續(xù)拖累建材行業(yè)開工進(jìn)程和購煤備產(chǎn)的積極性，短期電廠和非電行業(yè)需求預(yù)期均不樂觀。除非需求強(qiáng)勢拉動，否則的話，煤價反彈幅度不會很大。

等到環(huán)渤海港口煤價跌至800元/噸之后，市場低價資源減少凸顯，而貿(mào)易商后續(xù)發(fā)運(yùn)數(shù)量也在縮減，造成優(yōu)質(zhì)煤緊俏。需求在一定程度上得到釋放，疊加大秦線檢修，港口庫存下降等一些利好市場因素出現(xiàn)，終端釋放少量空單需求，成交情況或?qū)⒂兴棉D(zhuǎn)，手中握有高成本現(xiàn)貨的貿(mào)易商更是會積極挺價，有可能促使煤價逐漸趨穩(wěn)，甚至小幅探漲。中旬，市場或?qū)⒂瓉淼挚故椒磸棧K端電廠庫存充足，有進(jìn)口煤撐腰，非電行業(yè)復(fù)蘇緩慢，需求依然有待提高。大部分終端期待煤價繼續(xù)下跌，憑借著高位的庫存和低消耗，對市場煤消極采購和詢貨，對價格接受程度有限。因此，即使中旬，煤價暫時止跌企穩(wěn)，也會很快會被打回原形，煤價回落大趨勢難改。 

作者： 董盈