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近期動力煤需求持續(xù)低迷，疊加旺季預期不斷走弱，導致市場看空情緒不斷升溫，價格下跌略有加速。

產(chǎn)地方面

終端高庫存的負反饋開始顯現(xiàn)，近期長協(xié)拉運積極性已有下降跡象，而在出貨持續(xù)不暢下，流通環(huán)節(jié)采購意愿繼續(xù)走低，因此多數(shù)煤礦銷售明顯放緩，部分前期暢銷的重點大礦也開始出現(xiàn)流標情況，坑口價格下行壓力較前期明顯加大。據(jù)CCTD監(jiān)測，目前晉北5500大卡、鄂爾多斯5500大卡、榆林5800大卡煤炭價格在715、660、740元/噸左右，周環(huán)比下跌15、25、20元/噸。

港口方面

由于成本偏高和正值旺季，因此部分貿(mào)易商仍存在挺價心理，但是在需求持續(xù)不及預期和自燃風險不斷上升等因素影響下，市場報盤資源也在逐漸增加，特別是部分質(zhì)量較差和資金壓力較大的資源價格持續(xù)下調(diào)。截至6月26日，“CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價”5500K、5000K、4500K三個規(guī)格產(chǎn)品分別收于864、763、665元/噸左右，日環(huán)比下跌2、2、3元/噸，周環(huán)比下跌10、10、14元/噸。

★ 從往年數(shù)據(jù)看，進入6月末后高溫天氣的影響將開始明顯，動力煤日耗有望進入加速上行階段，但是當前下游庫存處于絕對高位水平，不僅不缺煤，還面臨堆場不能按時兌現(xiàn)長協(xié)煤的壓力，疊加水電和進口煤的沖擊，因此電企難有增加采購內(nèi)貿(mào)煤的驅(qū)動。CCTD監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，近期環(huán)渤海主要港口錨地船舶數(shù)始終在70艘左右，明顯低于往年同期水平。

★ 另外，伴隨著高溫、多雨的天氣，一些質(zhì)量指標較差的煤炭面臨的自燃風險將進一步加劇，為減少損失，部分貿(mào)易商出貨意愿將繼續(xù)提升，不排除出現(xiàn)明顯的降價促銷的行為，進而會對市場情緒產(chǎn)生消極影響。

綜合來看

現(xiàn)階段動力煤市場供需關系偏寬松，加之預期轉(zhuǎn)弱下時有低價成交出現(xiàn)，因此市場信心明顯不足，預計價格仍將承壓向下調(diào)整。不過，月末產(chǎn)地部分煤礦陸續(xù)完成生產(chǎn)任務，產(chǎn)量有望收縮，疊加流通環(huán)節(jié)囤煤成本相對較高和旺季預期尚存，因此價格大幅下跌的可能性也較小。

 作者： 弘墨