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本報(bào)訊（首席記者 王瓊杰）“對(duì)煤炭資源進(jìn)行地下氣化，是實(shí)現(xiàn)煤炭開(kāi)采綠色安全高效和行業(yè)減碳降污的重要路徑，是‘雙碳’目標(biāo)下的地下礦山技術(shù)新的革命，意義重大，影響深遠(yuǎn)。”8月13日，在沈陽(yáng)召開(kāi)的2024中國(guó)安全應(yīng)急科學(xué)與技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士宋振騏表示。

煤炭地下氣化是將處于地下的煤炭進(jìn)行有控制的燃燒，通過(guò)對(duì)煤的熱作用及化學(xué)作用產(chǎn)生可燃?xì)怏w的過(guò)程。宋振騏認(rèn)為，煤炭地下氣化對(duì)推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)尤為重要。在地下對(duì)煤炭進(jìn)行大面積建爐氣化，產(chǎn)生的二氧化碳既可注入井下，也可用于驅(qū)油。煤氣通過(guò)管道輸送到地面后可直接用于發(fā)電，建立燃?xì)怆姀S，從而大大減少碳排放。

宋振騏還提出，為更好踐行“雙碳”目標(biāo)，礦業(yè)行業(yè)要進(jìn)行地下礦山技術(shù)革命，大力研發(fā)推廣應(yīng)用無(wú)煤柱N00工法技術(shù)裝備、無(wú)煤柱開(kāi)采留巷支護(hù)方法等創(chuàng)新技術(shù)，以及煤炭地下氣化二氧化碳減排、煤油同采技術(shù)等。如果礦山取消井下防爆電纜和架空線(xiàn)供電以及軌道運(yùn)輸，采用儲(chǔ)能電動(dòng)車(chē)和磁懸浮車(chē)，可實(shí)現(xiàn)既減排又節(jié)能的目標(biāo)。智能礦山建設(shè)為礦山安全生產(chǎn)和效率提升提供了有力的支撐和保障，發(fā)展智能礦山要基于信息技術(shù)的創(chuàng)新，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)礦山生產(chǎn)的智能化、數(shù)字化等。