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上周五傍晚，產(chǎn)地出臺(tái)新一期外購煤價(jià)，雖然在報(bào)價(jià)上僅神優(yōu)2上調(diào)了10元/噸，其余煤種均與上期持平，但量?jī)r(jià)聯(lián)動(dòng)政策進(jìn)行了調(diào)整，體現(xiàn)在價(jià)格上還是比上期漲了10元/噸。

9月20日政策:發(fā)運(yùn)4—7列+20元/噸(此前為+10元/噸)發(fā)運(yùn)7列以上+25元/噸(此前為+15元/噸)

注：8月份最初的量?jī)r(jià)聯(lián)動(dòng)政策:發(fā)運(yùn)4—10列+1元/噸;發(fā)運(yùn)11列以上+3元/噸。

經(jīng)過了一個(gè)周末，今日坑口熱度不減，漲價(jià)后煤礦拉運(yùn)車輛依然較好，銷售情況不錯(cuò)，就產(chǎn)地而言，化工、冶金等非電需求依然較為樂觀，同時(shí)，民用煤采購也較為積極?，F(xiàn)在產(chǎn)地煤礦之間的區(qū)別只是漲多少的事，漲10元/噸的有，漲30的也有，漲60的還有……

港口方面，今天煤價(jià)情緒性調(diào)整，漲幅趨緩。

9月23日港口參考煤價(jià)：5500大卡：870(+2)5000大卡：773(+3)4500大卡：685(+4)

從港口今天的銷售情況來看，雖然下游對(duì)高價(jià)接受程度不高，較為遲疑，但是整體依然是溢價(jià)銷售或參照指數(shù)價(jià)格銷售，基本沒有下浮情況出現(xiàn)。

雖然今天北方4港庫存已經(jīng)升至2375萬噸，較上周五上升了130萬噸，其中黃驊港庫存就升了50萬噸，但本次累庫主要是由于天氣影響，船舶北上受限，裝船受到影響，鐵路發(fā)運(yùn)進(jìn)港并沒有明顯性好轉(zhuǎn)，港口貨源結(jié)構(gòu)問題依然存在。

下游庫存仍在下降，今日，長江二港庫存降至417萬噸，周環(huán)比下降38萬噸，較上月同期下降140萬噸。防城港、寧波港、連云港庫存均呈現(xiàn)不同程度下降，截止上周，上述港口庫存一周合計(jì)下降了136萬噸。

產(chǎn)地煤價(jià)漲勢(shì)不減，甚至還有繼續(xù)向上的趨勢(shì)、港口庫存問題依然、下游庫存也在下降，基于這種情況，雖然南方氣溫已經(jīng)開始回落，港口采購也不像前兩天那么積極，但是港口還不會(huì)馬上開始降價(jià)，目前，貿(mào)易商報(bào)價(jià)依舊堅(jiān)挺，買方采購意愿也并不強(qiáng)烈，近期港口煤價(jià)走勢(shì)將以溫和調(diào)整為主。