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　　2025年1月，新疆鐵路貨運成績斐然，貨物發(fā)送量達(dá)2135.02萬噸，同比增長5.4%，其中疆煤外運量851.9萬噸，同比增長18.6%。這一亮眼數(shù)據(jù)，不僅有力拉動新疆本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還深度促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作，為新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

　　貨物運輸保障方面，新疆鐵路部門精準(zhǔn)施策，積極作為，組織人員走訪疆內(nèi)企業(yè)，精確掌握企業(yè)產(chǎn)品運輸情況，提前研究制定保障方案，確保貨源穩(wěn)定充足。春運期間，鐵路部門持續(xù)提升裝車質(zhì)量，做好車源、箱源協(xié)調(diào)，優(yōu)先組織民生百貨和煤炭等重點物資裝卸作業(yè)，做到能裝盡裝、快裝快運。同時，鐵路部門還充分釋放疆煤外運通道能力，組織客車化開行循環(huán)列車、加密開行萬噸列車、推進(jìn)列車提速增噸。這些舉措有效提高了煤炭運輸效率，為疆煤外運提供了堅實的運力支撐。

　　運力提升的同時，新疆鐵路部門還積極從運輸銜接環(huán)節(jié)發(fā)力。通過密切與相關(guān)企業(yè)合作，推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，減少了運輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)，打通鐵路運輸?shù)?#8220;最后一公里”。以大南湖二礦為例，今年該礦充分利用儲裝運系統(tǒng)、鐵路專用線投入運營優(yōu)勢，當(dāng)月向疆外市場發(fā)運火車煤19列，同比增加10列，完成7.46萬噸，同比增加2.76萬噸。同時，全力做好分界口列車交接組織，大力實施“敞口接車、全力交車”，1月份，安北、茫崖鎮(zhèn)等分界口日均交接列車133.5對，同比增加15對，為重點物資運輸提供了充足運力保障。

　　除了在運輸環(huán)節(jié)不斷優(yōu)化，新疆鐵路在科技賦能與數(shù)字化轉(zhuǎn)型上也持續(xù)深耕。利用大數(shù)據(jù)分析，深度挖掘煤炭運輸?shù)臍v史數(shù)據(jù)、市場動態(tài)、季節(jié)波動等多維度信息，精準(zhǔn)預(yù)測運輸需求，提前調(diào)配車輛、人力等資源，有效減少運輸環(huán)節(jié)的不確定性。例如烏魯木齊西站，借助智能化調(diào)度系統(tǒng)，對列車到發(fā)、編組、解編等作業(yè)實時監(jiān)控、智能優(yōu)化，車流周轉(zhuǎn)速度大幅提升。自引入該系統(tǒng)，烏魯木齊西站客貨辦理量不斷攀升，為疆煤外運提供高效樞紐支持。

　　新疆鐵路2025年“疆煤外運”迎來良好開端，這背后是各方齊心協(xié)力的成果。展望未來，鐵路部門將持續(xù)加大基建投入，不斷完善運輸網(wǎng)絡(luò)，深化與企業(yè)合作，創(chuàng)新運輸模式，拓展外運市場。相信在不懈努力下，定能為保障能源安全、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛，作出更卓越的貢獻(xiàn)。（張宇婷）

　　

來源：中國新聞網(wǎng)

編 輯：徐悉