|
各行各業(yè)追“新”逐“智”，新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展熱潮涌動(dòng)。近日，記者深入晉能控股煤業(yè)集團(tuán)一線，感受現(xiàn)代化煤炭企業(yè)在生產(chǎn)、洗選、運(yùn)銷中搶新機(jī)、謀轉(zhuǎn)型的干勁與活力。
放煤工藝優(yōu)化
寒冬時(shí)節(jié)，走進(jìn)國(guó)家首批智能化示范建設(shè)煤礦塔山礦，該礦煤質(zhì)部部長(zhǎng)賈明和同事們緊盯電腦，記錄當(dāng)前煤層賦存條件下，不同放煤工藝的數(shù)據(jù)參數(shù)。
在礦山云圖智能決策大數(shù)據(jù)平臺(tái)各項(xiàng)數(shù)據(jù)加持下，過(guò)去簡(jiǎn)單的分段間隔性一次放煤，也變得“形式”多樣起來(lái)。
“智能決策大數(shù)據(jù)平臺(tái)匯集煤層厚度、煤質(zhì)灰分等內(nèi)容，分析得出數(shù)據(jù)，決定到底是用單架間隔放煤法、單架間隔雙輪放煤法，還是用單架間隔雙輪放煤工藝+單輪順序放煤工藝組合法，真正做到‘應(yīng)放盡放、煤盡矸留’。”
賈明說(shuō)，“對(duì)于塔山礦來(lái)說(shuō)，精煤產(chǎn)率提高1%，就意味著多增加幾千萬(wàn)元的收入，借助智能化‘大腦’控制放煤煤質(zhì)，使原煤變精煤，以煤質(zhì)換煤量。”
賈明告訴記者，放煤工藝優(yōu)化后，該礦原煤回收率達(dá)78.41%，比規(guī)定回采率提高了3.41個(gè)百分點(diǎn)；再通過(guò)優(yōu)化洗選工藝，該礦精煤產(chǎn)率達(dá)67.8%，比優(yōu)化前提高4.4個(gè)百分點(diǎn)，矸石產(chǎn)出率降低7.3個(gè)百分點(diǎn)，日均排矸減少6689噸，實(shí)現(xiàn)了原煤回收率、精煤產(chǎn)率和矸石產(chǎn)出率的“兩升一降”。
礦山云圖智能決策大數(shù)據(jù)平臺(tái)、特厚煤層智能化開采、產(chǎn)量平衡時(shí)空預(yù)警系統(tǒng)……這是塔山礦全力競(jìng)速“智能”賽道的縮影。
目前，塔山礦的智能化布局已涵蓋采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、通風(fēng)、防治水、應(yīng)急救援等多個(gè)方面，建立了“監(jiān)、管、控一體化”的全流程數(shù)字化運(yùn)行模式。
洗選升級(jí)改造
在推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈條智能化的同時(shí)，該集團(tuán)不斷擴(kuò)大智能化覆蓋面。在離塔山礦15分鐘車程的同忻礦，今年1月投資2000多萬(wàn)元建設(shè)的選煤廠智能化升級(jí)改造項(xiàng)目也在聚能起勢(shì)。該項(xiàng)目由五大智能控制系統(tǒng)構(gòu)成，涵蓋了重介淺槽、煤泥水濃縮智能洗選綜合管控平臺(tái)等多個(gè)領(lǐng)域。
走進(jìn)同忻礦選煤廠，生產(chǎn)部門職工康志軍拿出一瓶重介，瓶?jī)?nèi)放置著的樣品雖然看著不起眼，卻是智能化應(yīng)用引入洗選環(huán)節(jié)的重要“指示標(biāo)”。
“就拿淺槽分選、旋流器分選這兩個(gè)煤炭洗選最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，重介放多少，煤質(zhì)變了重介怎么調(diào)，過(guò)去都要依賴人工干預(yù)，非常影響精煤合格率、穩(wěn)定率。”
在淺槽分選池旁，談起智能化系統(tǒng)引入后帶來(lái)的顯著變化，康志軍十分感慨。他告訴記者，新開發(fā)的“重介懸浮液密度”“煤泥含量雙變量寬域智能控制”軟件，能對(duì)重介懸浮液密度和磁性物含量、各煤種灰分等指標(biāo)進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并自動(dòng)分析出重介旋流器分選過(guò)程懸浮液密度主要影響因素、重介系統(tǒng)異常狀態(tài)等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)按最大效益原則指導(dǎo)調(diào)節(jié)生產(chǎn)參數(shù)。
記者發(fā)現(xiàn)，同忻礦選煤廠的智能化升級(jí)改造項(xiàng)目還加入了智能洗選綜合管控平臺(tái)，先后實(shí)現(xiàn)了選煤計(jì)劃、調(diào)度、煤質(zhì)、設(shè)備、安全、節(jié)能、環(huán)保和工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的高度結(jié)合，進(jìn)一步促進(jìn)了精煤洗選。
運(yùn)銷全程在線
作為晉能控股煤業(yè)集團(tuán)從事煤炭運(yùn)輸和銷售的公司，眼下，煤炭運(yùn)銷總公司將研發(fā)重點(diǎn)集中在了加快推進(jìn)煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信息采集平臺(tái)和快成物流服務(wù)平臺(tái)建設(shè)工作上。
這兩個(gè)平臺(tái)負(fù)責(zé)采集該集團(tuán)及所屬煤礦汽運(yùn)煤銷售發(fā)運(yùn)過(guò)磅計(jì)量和鐵路發(fā)運(yùn)信息，讓地銷煤和直達(dá)煤全流程在線運(yùn)行形成數(shù)據(jù)閉環(huán)。
煤炭運(yùn)銷總公司計(jì)算機(jī)室主任云麗敏，向記者展示了煤峪口礦位于磅房前后及出入口多個(gè)點(diǎn)位的監(jiān)控?cái)z像頭。“我們的目標(biāo)就是煤炭銷售重要場(chǎng)所視頻監(jiān)控?zé)o死角、全覆蓋，數(shù)據(jù)采集全流程、電子化。”
云麗敏舉例說(shuō)，“就拿公路煤發(fā)運(yùn)管理來(lái)說(shuō)，所有進(jìn)礦拉運(yùn)的車輛，都必須通過(guò)信息采集平臺(tái)在該礦部署的煤炭運(yùn)銷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，入場(chǎng)掃碼驗(yàn)證后，方能入場(chǎng)提貨。”“在空重車稱重環(huán)節(jié)，平臺(tái)實(shí)時(shí)采集車輛稱重全過(guò)程數(shù)據(jù)，并在后臺(tái)與合同、用戶等數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)校驗(yàn)，稱重完畢后，信息采集平臺(tái)出礦卡口抓拍設(shè)備會(huì)逐車進(jìn)行抓拍，實(shí)現(xiàn)車輛入礦—空重車稱重—出礦全流程數(shù)據(jù)閉環(huán)。”云麗敏說(shuō)。
在謀“新”的同時(shí)，晉能控股煤業(yè)集團(tuán)的數(shù)智化運(yùn)銷更重“質(zhì)”。據(jù)了解，煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信息采集平臺(tái)和快成物流服務(wù)平臺(tái)做到了用戶準(zhǔn)入、合同管理、計(jì)劃提報(bào)、價(jià)格審批、煤炭發(fā)運(yùn)、預(yù)付款、貨款結(jié)算等全流程線上審核永久留痕，保證了產(chǎn)、洗、運(yùn)、銷的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，規(guī)范了煤炭運(yùn)輸及銷售流程。
| 來(lái)源：山西新聞網(wǎng) |
編 輯：徐悉 |
| 
