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　　記者從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：2024年，新疆鐵路疆煤外運(yùn)量達(dá)9061萬(wàn)噸，首次超過(guò)9000萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了50.2%，創(chuàng)歷史新高。

　　2024年12月31日，烏將鐵路將軍廟站將1環(huán)線內(nèi)，一列煤炭專列裝車完成后，經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路運(yùn)往成都，為當(dāng)?shù)仉姀S送去電煤。

　　2024年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤炭需求旺盛，新疆煤炭?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能快速釋放，川渝云貴和甘寧等地煤炭運(yùn)輸需求持續(xù)增長(zhǎng)。

　　緊抓機(jī)遇，新疆鐵路部門大力實(shí)施挖潛提效，千方百計(jì)提升運(yùn)輸保障能力，滿足各地廠礦企業(yè)用煤需求。加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，搭建企業(yè)聯(lián)盟，拓展物流總包業(yè)務(wù)，在全國(guó)首創(chuàng)開(kāi)行“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列，客車化開(kāi)行貨運(yùn)循環(huán)列車，深挖“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量，有力推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效。統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸，組織開(kāi)行跨局貨運(yùn)列車和大宗直達(dá)貨物列車，搭建并用好21條跨局循環(huán)運(yùn)輸運(yùn)行線，實(shí)施貨車提速、增開(kāi)萬(wàn)噸列車等一系列措施，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率和通道能力。2024年全年，新疆鐵路單日裝車達(dá)1.2萬(wàn)輛成為常態(tài)，安北、茫崖鎮(zhèn)、梧桐水分界口日均交接貨運(yùn)列車達(dá)125對(duì)，同比增長(zhǎng)19.6%。

　　2024年9月起，新疆鐵路部門制定落實(shí)“保障疆煤外運(yùn)15條硬措施”，每日開(kāi)行煤炭列車達(dá)134列，其中82列開(kāi)往疆外，每日疆煤外運(yùn)量達(dá)29萬(wàn)噸以上。

　　同時(shí)，新疆鐵路部門持續(xù)推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈，2024年，格庫(kù)鐵路擴(kuò)能改造工程提前投用、羅若鐵路米蘭至若羌增建二線順利建成、16條專用線建成投用，為高品質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)提供了保障。（記者逯風(fēng)暴報(bào)道）

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編 輯：徐悉