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    西部地區(qū)最大高鐵樞紐站基本建成完工

    煤炭資訊網(wǎng) 2025/3/21 11:04:28    要聞

    近日,由中國鐵建承建的我國西部地區(qū)最大高鐵樞紐——重慶東站站房基本建成完工,為開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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    重慶東站航拍全景

    重慶東站地處國家八縱八橫高鐵網(wǎng)規(guī)劃的京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道、沿江通道、廈渝通道的交匯處,總建筑面積約123.4萬平方米,站房面積12萬平方米,站場規(guī)模15臺(tái)29線,是集高鐵、軌道交通、公交、長途、出租、商業(yè)與辦公為一體的綜合性交通樞紐。

    重慶東站打造了世界首例超高超大多曲面樹型柱,樹型柱正面呈喇叭口造型,高度最高達(dá)41米,為外表裝飾面由近1200塊3毫米厚不銹鋼板組成,呈現(xiàn)“黃桷參天”的設(shè)計(jì)立意。高架候車層外立面整體為“豎明橫隱”超大分格高通透感玻璃幕墻,候車廳鋁圓管吊頂長度約13萬米。

    重慶東站屋面設(shè)計(jì)9個(gè)梭形采光天窗,設(shè)計(jì)提取長江與嘉陵江兩江匯流及水紋交織的形態(tài)圖案,單個(gè)天窗面積約為2400平方米,采光頂面優(yōu)化為全覆蓋式、三角形平面玻璃,采用雙曲異形的獨(dú)特造型,由1380塊尺寸各異的玻璃拼接而成,在滿足采光功能的同時(shí),實(shí)現(xiàn)高效隔熱

    項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用建構(gòu)一體化理念,將傳統(tǒng)的車站支撐柱“隱藏”在候車空間,既滿足結(jié)構(gòu)承載力需求,又展現(xiàn)重慶“市樹”特有元素,營造出特有重慶屬地氛圍。

    重慶東站裝修提煉應(yīng)用“山、水、林”等地域元素,換乘大廳吊頂將中式“藻井”與現(xiàn)代天花吊頂相結(jié)合,并搭配重慶市花“山茶花”造型穿孔鋁板,營造城市會(huì)客廳濃厚氛圍。

    目前,重慶東站站房已基本建成完工,正處于聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,項(xiàng)目建成投用后,對(duì)完善重慶“米”字形高鐵網(wǎng),推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。




    來源:國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)      編 輯:徐悉
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