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     截至4月9日，包神鐵路萬噸重載列車年內(nèi)累計開行超萬列，達10590列，其中神朔線安全開行達7382列，包神線安全開行達3208列，累計完成貨運量近8000萬噸，持續(xù)為能源保供注入強勁動能。

     圖為萬噸列車奔馳在包神鐵路神朔線

     圖為萬噸列車馳騁在神朔線

     開年以來，包神鐵路充分發(fā)揮“一體化”運營優(yōu)勢，緊盯全年運輸任務(wù)分解情況，積極拓展疆煤、蒙煤、陜煤市場，千方百計開拓煤源渠道。嚴(yán)密盯控沿線各大裝車站組織情況及裝車進度，確保高效快速裝運。利用現(xiàn)有站線、車輛、機力，積極探索1.6萬噸重載列車開行模式，通過積極嘗試各型萬噸編組模式創(chuàng)新，最大化組織開行萬噸重載列車。陸續(xù)在轉(zhuǎn)龍灣站、巴圖塔站、石圪臺站、瓷窯灣站、烏蘭木倫站編組并開行“1+1”編組牽引C70型、C80型車輛組合萬噸列車。

     此外，公司針對HXN3機車性能特點，在原有單元萬噸編組站點基礎(chǔ)上，新增呼和烏素站、補連塔站、李家塔站編組單元萬噸列車，全力提升了萬噸開行列數(shù)。不斷優(yōu)化萬噸重載列車智能駕駛運維系統(tǒng)，全力保障智能駕駛“五定”班列每日試驗開行任務(wù)，不斷拓展智能駕駛系統(tǒng)涵蓋面，為后期智能駕駛系統(tǒng)技術(shù)的提升優(yōu)化和安全運行，奠定了扎實的基礎(chǔ)。作者： 劉剛

來源：國家能源投資集團

編 輯：肖平