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　　在完成注冊(cè)近一年后，晉城市西北部鐵路有限公司正式揭牌。

　　晉城市西北部鐵路有限公司完成揭牌

　　4月9日，晉城市西北部鐵路有限公司揭牌儀式舉行，出席領(lǐng)導(dǎo)包括晉城市委書記王震，市長薛明耀，中國通號(hào)黨委書記、董事長樓齊良，中國鐵路鄭州局集團(tuán)黨委書記、董事長孫景等，足見各方對(duì)此次揭牌的重視。

　　

　　晉城市作為重要的煤炭資源產(chǎn)地，轄區(qū)內(nèi)有原省屬重點(diǎn)國企晉煤集團(tuán)（現(xiàn)晉能控股裝備集團(tuán)）、蘭花集團(tuán)等多家實(shí)力煤企，晉煤外運(yùn)一直是推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力引擎，尤其是在煤炭公路運(yùn)輸壓力的逐年增加，物流成本攀升的背景下，力推晉城市西北部專用鐵路項(xiàng)目快速落地便是晉城市近年來的重點(diǎn)工作。

　　早在2023年6月，時(shí)任晉城市委書記王震便曾赴鄭州與中國鐵路鄭州局集團(tuán)黨委書記、董事長孫景舉行工作會(huì)談，就加快晉城市西北部專用鐵路前期工作等事宜進(jìn)行深入交流，積極爭取支持，并直言加快推進(jìn)晉城市西北部專用鐵路項(xiàng)目，是暢通晉煤外運(yùn)通道、降低運(yùn)輸成本、改善運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、減輕環(huán)保壓力的迫切需要，對(duì)于加快推動(dòng)晉城高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。

　　公開信息顯示，作為解決晉城市西北部煤炭外運(yùn)瓶頸的關(guān)鍵性工程，晉城市西北部專用鐵路項(xiàng)目位于沁水縣境內(nèi)，自侯月鐵路嘉峰站接軌引出，途經(jīng)嘉峰鎮(zhèn)、端氏鎮(zhèn)、胡底鄉(xiāng)，新建線路長度24.01千米。項(xiàng)目估算投資53.69億元，建設(shè)工期27個(gè)月，項(xiàng)目建成后，將承擔(dān)沿線的煤炭、焦炭、化工等大宗產(chǎn)品的外運(yùn)任務(wù)。

　　晉城國投攜手蘭花科創(chuàng)牽頭投建

　　山西資本圈注意到，作為項(xiàng)目實(shí)施主體，晉城市西北部鐵路有限公司早在2024年5月便已完成注冊(cè)，注冊(cè)資本2.5億元，兩大股東分別為晉城國投公司、蘭花科創(chuàng)，分別持股75%和25%。而如今又明確股東單位增加至四家，新加入的兩家股東分別為通號(hào)電氣化局、中建七局。

　　其中，晉城國投公司是晉城市屬國企整合平臺(tái)，亦是晉城市重要的投融資主體，旗下便包括蘭花科創(chuàng)控股股東蘭花集團(tuán)等重點(diǎn)國企，蘭花科創(chuàng)是目前山西唯一一家地方國資控股的A股上市煤企，如今以煤炭、化肥、化工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，無論是煤炭產(chǎn)能還是整體實(shí)力都是山西地方市屬煤企的“佼佼者”。

　　通號(hào)電氣化局則是由央企中國通號(hào)和中國鐵路鄭州局集團(tuán)共同出資組建的一家以工程總承包及“四電”（通信、信號(hào)、電力、電氣化）業(yè)務(wù)為主的綜合性施工企業(yè)；中建七局為建筑央企中國建筑旗下骨干企業(yè)，總部位于鄭州市。

　　眾所周知，山西省作為煤炭資源大省，其煤炭運(yùn)輸通道建設(shè)對(duì)于保障國家能源安全具有重要意義，此前晉煤外運(yùn)運(yùn)量超億噸鐵路便有大秦、朔黃、瓦日、侯月等，而其中知名度最高當(dāng)屬大秦鐵路，是中國運(yùn)煤第一通道，其運(yùn)營公司為山西A股上市公司——大秦鐵路，控股股東為中國鐵路太原局集團(tuán)。

　　從目前官方披露的信息看，由晉城國資牽頭建設(shè)的晉城市西北部專用鐵路是從侯月鐵路嘉峰站接軌引出，侯月鐵路目前是晉煤外運(yùn)的核心南通路，其亦是由鄭州局管理。

來源：華夏能源網(wǎng)

編 輯：徐悉