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    王云:下周煤價跌幅有限

    煤炭資訊網 2025/4/18 11:28:35    煤市分析
         本周,貿易商報價以穩(wěn)為主,下游零星需求壓價采購,市場僵持狀態(tài)延續(xù),個別配煤成交價小幅松動,但優(yōu)質低硫煤報價依然堅挺,煤價持續(xù)走穩(wěn)。多空博弈之下,環(huán)渤海港口市場供需雙弱格局明顯。大秦線檢修,港口小幅去庫后,因大風封航造成港口再次壘庫至3000萬噸。周三開始,持續(xù)穩(wěn)定了15天的港口煤價出現了承壓下行。

      產地方面,主產區(qū)煤價延續(xù)弱勢運行,長協(xié)發(fā)運和化工剛需等采購需求穩(wěn)定,部分中低卡性價比高的煤礦出貨尚可,價格堅挺;但部分電廠檢修,終端壓價,整體市場采購積極性不高,部分煤礦價格持續(xù)承壓,短期市場暫無利好。環(huán)渤海港口方面,周三開始,港口市場情緒開始走弱,受高庫存、低需求影響,貿易商報價基本圍繞指數上下浮動;其中,混配煤和汽運煤報價在指數小幅下浮出貨,中高卡優(yōu)質煤報價高于指數。而電廠機組檢修,日耗回落明顯;非電采購保持剛需,實際需求疲軟,采購壓價,成交冷清。目前,環(huán)渤海港口去庫緩慢,疊加下錨船偏少,產地價格出現回落,對港口煤價支撐力度減弱,港口市場略顯頹勢。但市場也有利好,目前進口煤價格偏高,終端有原屬于部分進口的需求轉至采購國內,對內貿市場有一定支撐,因此,國內煤價下跌也有一定阻力。預計下周,環(huán)渤海港口煤價緩慢回落,跌幅有限。

      對煤價存在支撐的因素有以下幾點:首先,進口煤收縮與海外供應擾動。國內煤價持續(xù)下跌后,低卡煤價格已低于進口煤到岸價,促使電廠采購策略轉向內貿煤。此外,國能本月暫停部分進口現貨的采購,預計減少進口量100-200萬噸,進一步緩解了國內市場供求壓力。而印尼作為主要進口來源國,因HBA指數定價方式、競爭受影響,雨季運輸受阻,出口量受影響,疊加俄羅斯煤價優(yōu)勢減弱,進口煤對國內市場的沖擊明顯下降。其次,環(huán)渤海港口貨源結構性短缺依然存在。因發(fā)運成本倒掛和市場預期悲觀,貿易商主動集港的意愿較差,造成港口低卡煤資源供應緊張。尤其部分優(yōu)質煤種因性價比突出,而成為電廠補庫首選,價格支撐力度較大。再次,產地煤價企穩(wěn)與供應收縮。隨著部分煤礦進入停產檢修期或換工作面,疊加安檢趨嚴,大秦線檢修,主產區(qū)產能釋放放緩。主產區(qū)部分煤礦坑口價保持堅挺,對港口煤價形成支撐。第四,大秦線檢修與需求預期改善。四月份,大秦線春季檢修長達一個月,日發(fā)運量從正常情況下120萬噸降至100萬噸,大風封航解除之后,環(huán)渤海港口庫存再次進入去化。上個月,制造業(yè)PMI環(huán)比回升0.3%,非制造業(yè)商務活動指數也在改善,工業(yè)用電需求有望逐步釋放,為大秦線檢修后的煤價提供中長期支撐。

      但遏制市場轉好,壓制煤價反彈的“四座大山”依然存在。首先,高庫存壓力不減。大秦線檢修開始后,環(huán)渤海港口庫存雖有下降,但受多次封航影響,庫存不降反升;截止目前,環(huán)渤海八港存煤仍保持在2970萬噸高位,而二港庫存也有所回升,沿海八省電廠存煤較上月底增加了70萬噸,貨源實現了由上游到下游的大轉移。目前,沿海電廠保持著高庫存、低日耗,疊加進口煤隨時可以涌入,采購多以剛需為主,補庫力度有限。其次,非電行業(yè)需求疲軟。受地產低迷和環(huán)保政策拖累,鋼鐵、水泥等傳統(tǒng)高耗能行業(yè)開工率處于相對低位;而尿素、甲醇等化工品需求雖環(huán)比改善,但無法對沖整體工業(yè)用煤的疲態(tài)。再次,季節(jié)性淡季與替代能源沖擊。正值春季,民用電負荷回落,疊加汛期到來,水電出力增強、新能源裝機擴容,火電日耗難有明顯提升。第四,加征關稅對我國出口企業(yè)帶來重大影響,尤其是工業(yè)制造領域,可能導致經濟活動放緩,進而影響用電量。‌

      綜合分析,四月份,電煤市場淡季特征顯著。大秦線檢修的同時,下游終端電廠也在對所轄機組進行輪換檢修,日耗維持在低位運行。在庫存水平相對充裕的情況下,終端用戶多以基本剛需采購為主,采購需求難以放量。同時,受多種因素制約,非電行業(yè)開工率提升空間有限,使得整體用戶派船采購需求不足,環(huán)渤海港口下錨船繼續(xù)保持低位,其中秦港下錨船一直保持個位數字;用戶等貨時間短,靠泊立即裝船,對煤價支撐較弱。

      但市場也并不完全悲觀,終端部分中小用戶鑒于進口價格倒掛,且國內煤價相對穩(wěn)定,存在階段性補庫需求,以此來優(yōu)化庫存結構。此外,正值大秦線檢修期間,疊加各煤種到港成本依舊倒掛,貿易商發(fā)運積極性不高,進港資源難有明顯提升。若后續(xù)環(huán)渤海港口庫存加快去化,疊加需求回暖,入夏之前搶運,“迎峰度夏”用煤高峰的煤炭市場依然值得期待,五月底至六月份,港口煤價仍有止跌企穩(wěn)可能。


    來源:秦皇島煤炭網      編 輯:徐悉
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