| 山西焦煤西山煤電官地礦：礦車調(diào)度管理系統(tǒng)上線運(yùn)行效果佳 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2025/4/20 11:27:42 礦建勘探 | ||
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【本網(wǎng)訊】礦車管理作為運(yùn)輸環(huán)節(jié)的關(guān)鍵一環(huán)，其效率與精準(zhǔn)度直接影響著礦井的整體生產(chǎn)效能。
山西焦煤西山煤電官地礦為全面提升礦車管理效能，優(yōu)化礦車流通效率，有效緩解車輛積壓難題，同時(shí)大幅簡(jiǎn)化礦車統(tǒng)計(jì)工作，借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)，打造了移動(dòng)端應(yīng)用——礦車調(diào)度管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)運(yùn)行上線以來(lái)，效果明顯。 該系統(tǒng)聚焦礦車管理核心環(huán)節(jié)，針對(duì)全礦170輛1.5噸礦車、中花架車、花架車的使用與歸還情況，構(gòu)建了全面、精準(zhǔn)的統(tǒng)計(jì)管理體系。它如同一位細(xì)致入微的“礦車管家”，不僅能夠精準(zhǔn)掌握各生產(chǎn)隊(duì)組的用車數(shù)量、用車時(shí)間、歸還車數(shù)等關(guān)鍵動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，而且能夠及時(shí)排查出非正常車輛的使用情況，為礦車資源的合理調(diào)配提供了數(shù)據(jù)支撐。 在傳統(tǒng)礦車統(tǒng)計(jì)工作中，統(tǒng)計(jì)員往往需要投入大量時(shí)間和精力，每天花費(fèi)3至4小時(shí)進(jìn)行手寫記錄和核對(duì)記錄臺(tái)賬進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，不僅工作強(qiáng)度大，而且容易出現(xiàn)人為誤差，導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響礦車調(diào)度的決策。而礦車調(diào)度管理系統(tǒng)的上線，徹底改變了這一局面。系統(tǒng)具備簡(jiǎn)潔易用的信息操作錄入功能，統(tǒng)計(jì)員只需通過(guò)手機(jī)小程序，即可在短短5分鐘內(nèi)完成原本繁瑣的統(tǒng)計(jì)工作，極大地提高了統(tǒng)計(jì)效率，降低了人為失誤風(fēng)險(xiǎn)，讓礦車統(tǒng)計(jì)工作變得更加高效、準(zhǔn)確。 該礦礦車調(diào)度管理系統(tǒng)的上線使用，不僅提升了礦車管理的效率與精準(zhǔn)度，更為礦井的智能化、高效化發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
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