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　　4月14日，隨著“新盾1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)的最后一轉(zhuǎn)，中國(guó)中煤首條本土盾構(gòu)機(jī)作業(yè)線在新集公司劉莊礦業(yè)精準(zhǔn)貫通。它成功開(kāi)創(chuàng)了兩淮地區(qū)大斷面巖巷掘進(jìn)新速度，標(biāo)志著中國(guó)中煤集團(tuán)巖巷掘進(jìn)“盾構(gòu)”模式首戰(zhàn)告捷。

　　破冰，砥礪奮進(jìn)

　　艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。隨著礦井采場(chǎng)分布距離延伸和煤炭資源進(jìn)入深水平開(kāi)采，原有的綜掘模式和掘進(jìn)速度已滿足不了礦井高質(zhì)量發(fā)展的要求。為解決礦井巖巷工程量大、采掘接續(xù)緊張等難題，新集公司大力培育新質(zhì)生產(chǎn)力，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)煥新，積極推動(dòng)盾構(gòu)機(jī)新設(shè)備新技術(shù)運(yùn)用于煤礦掘進(jìn)。

　　世上沒(méi)有一帆風(fēng)順的事，只有堅(jiān)強(qiáng)不倒的信心與毅力。在盾構(gòu)機(jī)施工初期，擺在新集人面前的是重重困難，不僅地質(zhì)條件極其復(fù)雜、斷層多、頂板管理難度大，同時(shí)也面臨著一無(wú)經(jīng)驗(yàn)、二無(wú)技術(shù)、三無(wú)專業(yè)隊(duì)伍的窘境。關(guān)鍵時(shí)刻顯擔(dān)當(dāng)，“新盾1號(hào)”礦用護(hù)盾式盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)是革命性工藝，在整個(gè)中國(guó)中煤本土煤礦是首次應(yīng)用，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可循，只能摸著石頭過(guò)河。“此次施工巷道一半以上為軟巖條件下大斷面掘進(jìn)，工作量大且附屬工程多；空頂距離長(zhǎng)，頂板管理難度大；小半徑轉(zhuǎn)彎，盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)調(diào)整需步距精準(zhǔn)；軟巖地層掘進(jìn)，碎矸石多造成盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)困難；大坡度下山施工，易糊刀盤(pán)；地層壓力較大，易造成卡盾。”劉莊礦業(yè)開(kāi)拓一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳錦說(shuō)，“礦上經(jīng)過(guò)深思熟慮，集全礦智慧，聚全礦力量，為開(kāi)拓一隊(duì)配齊精兵強(qiáng)將，讓我們隊(duì)來(lái)接手盾構(gòu)機(jī)施工。我們?cè)趯W(xué)習(xí)中實(shí)踐、在摸索中奮進(jìn)，一路攻堅(jiān)克難、闖關(guān)奪隘，刷新小半徑U型轉(zhuǎn)彎巷道月進(jìn)尺161米，打破兩淮地區(qū)盾構(gòu)機(jī)小半徑彎道施工進(jìn)尺紀(jì)錄；同時(shí)也刷新國(guó)內(nèi)煤礦領(lǐng)域開(kāi)挖直徑6.03米，轉(zhuǎn)彎半徑最小紀(jì)錄”。

　　攻堅(jiān)，勢(shì)如破竹

　　歷盡千難成此境，人間萬(wàn)事出艱辛。2024年6月13日，中國(guó)中煤集團(tuán)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā)。由于新設(shè)備使用需要磨合，加之地質(zhì)條件差，一開(kāi)始進(jìn)尺相對(duì)較慢。面對(duì)困難，新集人知重負(fù)重，砥礪前行，在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難中，應(yīng)對(duì)變局，開(kāi)創(chuàng)新局，確保盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)步入“快車道”。

　　該施工巷道主要巖性為石英砂巖為主，局部為砂質(zhì)泥巖，巖性較不穩(wěn)定，而且在施工過(guò)程中會(huì)遭遇斷層破碎帶。盾構(gòu)機(jī)在此施工，存在易塌方、支護(hù)難度大、盾體被卡、盾構(gòu)機(jī)撐靴踩空無(wú)法換步推進(jìn)等難題。作為集團(tuán)公司“第一個(gè)吃螃蟹”的項(xiàng)目，該礦礦長(zhǎng)焦金寶要求，要科學(xué)論證、精心組織，主動(dòng)抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)、盯異常點(diǎn)、掃盲點(diǎn)、推亮點(diǎn)，緊緊扭住頂板管理、姿態(tài)調(diào)整、設(shè)備檢修、運(yùn)料出矸等“牛鼻子”，全力打造盾構(gòu)機(jī)快速掘進(jìn)作業(yè)線新樣板。

　　為順利通過(guò)圍巖破碎地帶，防止穩(wěn)定器對(duì)圍巖破壞導(dǎo)致無(wú)法正常換步，開(kāi)拓一隊(duì)及時(shí)使用反力架，輔助推移支撐盾，以減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。施工期間，大膽使用300T綜采支架液壓油缸輔助推移支撐盾，并對(duì)破碎段頂板進(jìn)行注漿，保證了盾構(gòu)機(jī)正常換步，實(shí)現(xiàn)順利掘進(jìn)。通過(guò)科學(xué)指揮、高效協(xié)作，精心組織、合理安排，盾構(gòu)機(jī)潛能得到有效釋放，生產(chǎn)效率大幅提升，先后創(chuàng)下日最高進(jìn)尺17.5米、月最高進(jìn)尺371的好成績(jī)。

　　創(chuàng)新，乘風(fēng)破浪

　　縱橫正有凌云筆，發(fā)展更有創(chuàng)新策。“新盾1號(hào)”作業(yè)線實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)貫通，是新集人披荊斬棘、創(chuàng)新攻關(guān)的過(guò)程，堅(jiān)定了新集公司推廣盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用的信心和決心，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是革命性的勝利，為新集公司開(kāi)創(chuàng)“三業(yè)協(xié)同”高質(zhì)量發(fā)展新格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)意義。

　　“新盾1號(hào)”作業(yè)線全長(zhǎng)1810米，距離遠(yuǎn)、運(yùn)輸難度大。為提高盾構(gòu)機(jī)適用性，該礦按照“總體推進(jìn)、齊抓共管、正向激勵(lì)、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化思路，確保巷道“一次做成，杜絕返工”。該礦創(chuàng)新完成支護(hù)優(yōu)化、輔助運(yùn)輸優(yōu)化、工藝優(yōu)化，讓物料更“順暢”、出矸更“順利”、支護(hù)更“同步”、巷道更“成型”，實(shí)現(xiàn)“同步掘進(jìn)、同步支護(hù)、同步出矸、同步鋪底”，盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)工效達(dá)到綜掘的3-4倍，有效緩解接替緊張局面，有力保障礦井產(chǎn)能的穩(wěn)定。該礦探索出煤礦復(fù)雜地質(zhì)工況下盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工破碎圍巖控制和高效破巖技術(shù)，首創(chuàng)“掘進(jìn)、換步、支護(hù)、出渣”四步工作法，切實(shí)提高盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)效率。“轉(zhuǎn)彎半徑越小，施工難度越大，容易造成盾構(gòu)機(jī)拖車傾斜。為及時(shí)調(diào)平拖車，在掘進(jìn)期間，提前預(yù)留起吊錨索，利用起吊裝置對(duì)拖車進(jìn)行調(diào)平；同時(shí)創(chuàng)新使用綜采支架液壓油缸替換隨車液壓油缸進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)平，探索出盾構(gòu)機(jī)在煤礦復(fù)雜地質(zhì)工況下盾構(gòu)機(jī)快速掘進(jìn)和姿態(tài)調(diào)平技術(shù)，提高了盾構(gòu)機(jī)工作效率。”開(kāi)拓一隊(duì)技術(shù)員張瑞說(shuō)。

　　一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。“新盾1號(hào)”的成功駕馭，突破了煤礦巖巷掘進(jìn)瓶頸，填補(bǔ)了中國(guó)中煤集團(tuán)公司煤礦盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域空白。“下一步，按照中國(guó)中煤集團(tuán)公司要求，我們認(rèn)真總結(jié)并積極推廣盾構(gòu)掘進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的探索，為中國(guó)中煤集團(tuán)公司建設(shè)世界一流能源企業(yè)作出新貢獻(xiàn)。”該礦礦長(zhǎng)焦金寶說(shuō)。

本網(wǎng)通訊員：米君良

編 輯：一鳴